Model 3具体设计将在3月份公布，但目前有更多迹象表明Model 3实际上是一个拥有至少两款汽车的生产平台——一款小型车以及一款紧凑型SUV，并且可能还存在有其他车型。

　　谷歌专栏博客写手塞斯·温特劳布（Seth Weintraub）提供了部分关于Model 3定价及配置的猜测。此前特斯拉首席技术官斯特劳贝尔(JB Straubel)表示Model 3将会作为多款车型的基础。

　　而对于特斯拉的追随者而言，他们一直预测这款车可能会朝2个方向开发：即Model 3延续该公司引入相对豪华的新款车型模式，就像其于去年推出售价超过10万美元的Model X SUV；或者Model 3只是一款为普通大众设计的电动车。

　　通用汽车本月已推出该公司的Bolt全电动汽车，同时计划年内推向市场。该公司进度遥遥领先于Model 3，后者直到2017年才会被推向市场。

　　Bolt汽车在拉斯维加斯测试驾驶时内部很不错但并不豪华。而通用公司可以在退税后将之定价为3万美元。Bolt汽车也将成为市场上唯一一款与特斯拉汽车相当的电动车。而由于特斯拉汽车需要庞大而昂贵的电池，使其一直价格高昂。

　　目前尚不清楚特斯拉是否会保留Model 3跨界休旅车，该款车曾几乎使得去年推出的Model X流产。特斯拉被迫放弃一家供应商并对其功能进行重新设计。普被特斯拉首席执行官伊隆·马斯克比作雕塑的Model X后座也同样出现了问题。而特斯拉如今已经开始了该款汽车的内部生产。

　　对此特斯拉并未证实，但是Model 3可能不会使用价格昂贵的铝金属车架结构，该结构曾用于Model S和Model X上。业界预计Model 3将转而使用老式钢结构车架。

　　温特劳布还提供了一些关于Model 3使用特斯拉超级充电器网络（supercharger network）的有趣想法，该网络将向所有特斯拉车主免费开放。然而对于每天使用超级充电器充电的车主仍然存在一些问题，因为该系统主要设计用于长途旅行。温特劳布表示Model 3车主可能需要付费使用超级充电器。