今年，日产将在英国启动智能电网试验，允许其电动车车主向英国国家电网（National Grid）出售剩余电力获取收入。

　　目前，全球主要汽车制造商均在电动车领域进行大力投资，包括挪威、荷兰、法国、英国在内的欧洲众国也相继出台激励措施鼓励消费者购买电动车。

　　去年英国售出的车辆当中约3%为新能源车型，主要为插电式混合动力汽车及电动车。今年，由于车企们在竞争日益激烈的市场中为吸引消费者做出的努力，该国新车销量迄今为止已经上涨了24%。

　　日产汽车公司10日表示，本次试验为其与意大利国家电力公司（ENEL）在英国联手启动的首个智能电网试验，包含100辆私人及商用V2G汽车，这些汽车可将闲时剩余电力出售给英国国家电网。

　　日产欧洲地区CEO保罗·威尔科克斯（Paul Willcox）指出，“这对于消费者的意义就在于，他们可以在用电低峰时段（比如晚间）为车辆充电”，然后在高峰时段为车辆供应动力或是将电力出售给英国国家电网换取收入。日产汽车公司表示，紧凑型聆风及e-NV200电动面包车车主将有机会参与今年后期的试验。

　　随着电动车的普及，英国国家电网面临的充电需求也将增多；若鼓励更多消费者减少在高峰时段的用电量，其也将从日产的智能电网试验中获利。

　由于环境法规限制，燃煤电厂纷纷停业，英国国家电网肩负着保障国内能源供应的责任。该公司非常务董事兼上任CEO Steve Holliday表示，“保障英国未来的电力传输是我们的职责，电动汽车的迅速发展无疑具有积极性意义，但如果我们不为此预先制定计划，其也有可能成为一项挑战。”（来源：盖世汽车作者：王牧平）