“尽管法拉第未来公司尚未展示其电动原型车如何行驶，但是很显然公司正尝试在密歇根州探索其自动驾驶技术并筹备进行路试”。近日，密歇根州交通部主管Kirk Steudle也证实了外界对于法拉第未来公司（以下简称FF）的猜测。据悉，这个来自加州的初创电动车企业自年初便开始申请自动驾驶测试许可。

　　如果获得批准，FF公司将被允许在密歇根州进行自动驾驶路试。然而，关于路试前的准备和有关法拉第自动驾驶技术的具体细节，公司却没有对外透露任何消息。

　　目前，FF公司已经申请了三块测试牌照，未来都将会用于公司旗下原型车测试和细节测试环节中，至于测试的具体内容，公司不方便说明。

　　法拉第未来在今年的拉斯维加斯CES消费电子展上公布了1000匹马力的概念车FF ZERO1，目前来看，这种动力规格的车型未来将不会量产，但是公司承诺会在不久的将来向世界展示一款适应日常使用的电动车。要知道，该公司投资十亿美元的生产厂房和设备已经在内华达州破土动工，最新消息显示，公司在南加州设立办事处，用于筹备另外一个全新的生产基地。

　　如此大规模的路试准备和建厂计划，预示着FF公司量产车计划已经提上了日程。在公司人才方面，前法拉利资深高管Marco Mattiacci日前宣布正式加盟FF公司，担任FF全球首席品牌与商务官，全权负责FF公司品牌的营销和传播工作，并参与公司关键战略的制定。由此看来，FF公司内部体系进一步完善。

　　由于工厂建设和技术问题，法拉第未来原计划于2018年开始正式生产电动汽车的计划显然不容易实现。从前辈特斯拉的发展历程中来看，至少10年的研发时间是保证量产车可行性的前提，在这一方面，法拉第未来还有很长的一段路要走。（来源：盖世汽车·新能源作者：徐磊）