雪佛兰品牌大家一定都非常熟悉，不过在全新创酷身上，我们能找到更多的细节提升全新创酷最大的变化就在外观部分，换装了家族前脸后，似乎完全摆脱了曾经那个包子脸的小胖子，也是现在才发现，创酷只是虚胖，当线条变的更凌厉，当眼神变得更犀利，你们的男神来了。

　　全新创酷整体车身造型并没有太大的改变，最主要的变化来自于全新的家族式前脸，上下分体式的格栅采用了更加凌厉的线条，前大灯与上格栅相连呈现出了更好的横向延展性。

　　新前脸不仅在尺寸上进行上下分层，而且为了打造更有层次感的外观设计，上下格栅一凹一凸，让整张脸像做了微整形一样充满立体感。

　　全新创酷采用了远近光一体式的卤素大灯，并且配备了透镜。当大灯熄灭时，LED日间行车灯点亮；当大灯点亮时，LED灯组亮度降低，变为示宽灯。

　　车尾部分最大的改变其实是在尾灯部分，全新设计的尾灯不仅在外形上增加了立体感，而且内部灯组采用光导式LED灯带，看上去更有科技感。

　　雪佛兰品牌的家族内饰各位一定都非常熟悉，不过在全新创酷身上，我们能找到更多的细节提升，比如更多的软质材料包裹、更丰富的主动安全功能等等，这不仅体现出了这款小型SUV的产品力，更体现了设计者对用户意见反馈的重视。

　　仪表盘改为了较为普通的样式，并且在右侧配备了一个3.5寸的行车电脑显示屏，不得不说这块显示屏的分辨率还是有待提升的。

　　全新创酷搭载新一代雪佛兰MyLink智能车载互联系统，采用7英寸彩色触摸屏，兼容了百度Carlife应用，并能实现蓝牙电话、蓝牙音乐和语音识别功能。

　　全新创酷仅配备了手动空调，并且没有温度显示，旋钮四周采用防滑处理，也许是新车的原因，旋钮的阻尼感较强。

　　全新创酷还有一项十分高科技的功能，当手持遥控钥匙距车60米之内，可长按回转箭头按键，远程启动发动机，提前为发动机预热。

　　前排座椅采用电动六向调节，其中最让人惊喜的是配备了电动的腰部支撑调节，对长时间的驾驶提供了舒适的乘坐环境。

　　后排座椅的折叠方式非常特别，要先拉动座椅下方的拉手，将坐垫向前翻折。

　　后排座椅只配备了两个头枕，使用时头枕需要拉起一定高度，不使用时可以收回最低位置，防止阻挡视线。

　　在空间体验部分，编辑身高167cm，将座椅降到最低位置，并调整好坐姿后，头部仍有两拳多的余量，纵向空间非常难得，当放下扶手后，手肘搭在扶手上也能握紧挡把，距离与比例都比较合适。

　　传动系统方面，实拍车型为顶配车型，仍然匹配6挡手自一体变速箱，相比老款没有任何变化。

　　动力系统方面，全新创酷实际上仍搭载老款1.4L涡轮增压发动机，虽然排量没变，但是经过重新调校之后，最大功率可达105kW（143Ps），动力方面实现了小幅提升。

　　与时俱进的新款创酷同样拥有不少亮眼的科技配置，新增的智能启停技术、独立数显胎压监测、发动机远程启动技术以及雪佛兰最新的MyLink智能车载互联系统等都顺应了年轻消费者对潮流科技的需求。总体来说，定位准确且偏向年轻消费群体的雪佛兰新款创酷还是非常有竞争力的。是一款值得期待的新车型。