2016年10月得益于艾瑞泽系和瑞虎系车型，销量同比增长了58.4%。11月15日瑞虎3X正式上市，指导价5.89万-8.09万元，并推出2016年订车多项优惠政策。作为销量主力瑞虎系阵营的新军，瑞虎3X不会打无准备之仗，但面对激烈的市场竞争它的实力又如何呢?

　　定位入门级小型SUV的瑞虎3X上市后，将与瑞虎3携手布局小SUV细分市场。对于一款初出茅庐的新车来说，在名字上靠向已有稳定市场口碑的瑞虎3，更易获得消费者的信任，更利于市场营销。

　　不过既然定位低于瑞虎3，又同属瑞虎系SUV，为何不定名为瑞虎2?业内人士表示，抛开定价来看二者其实更像是兄弟关系，车身尺寸方面，瑞虎3X比瑞虎3略小，但轴距更大。而动力、底盘和配置丰富方面瑞虎3更优，相对价位也更优，因此定名3X显得更为合适。

　　纵观小型SUV车市，与瑞虎3X尺寸、动力、定价均相当的，最直接的对手则是瑞风S2和长安CS15。相比之下，瑞虎3X在尺寸方面领先对手，动力参数也基本处于同一水平。不过，转向方面瑞虎3X仍采用机械液压式助力，而其他对手均采用了电动助力，在车辆低速行驶的时候转向更轻松。

　　配置方面可以分为三个部分来对比。第一入门级车型，瑞虎3X的配置水平相对较低，而瑞风S2的操控配置更为丰富。第二中高配车型，三款车型基本不分伯仲、各有千秋。第三则是瑞虎3X优于竞品的杀手锏，据业内人士表示，小型SUV主要还是针对年轻消费群体的喜好而定制的产品，在很大程度上充当着年轻人第一辆车的角色。而瑞虎3X顶配车型搭载了Cloudrive 2.0系统，主打4G智趣SUV，直击用户喜好，重要的是这是其他竞品没有的。

　　4G智趣SUV有营销噱头之嫌?

　　4G智趣是瑞虎3X区别其他竞品的最大亮点，是通过配备Cloudrive 2.0系统来实现的，其特有配置包括8寸智能语音电容屏、全车全时4G Wi-Fi覆盖、智能语音导航系统和“智慧宝盒”远程控制系统，不过仅提供顶配尊贵版标配和次顶配豪华版选装(科技选装包)。

　　但中商汽车12月1日向奇瑞官方400客服热线咨询获悉，由于配件供应有限，瑞虎3X的顶配尊贵版与科技选装包市场暂不提供，其中科技选装包将由2017年1月开始供应，而顶配车型的供应日期尚不确定。所以这样看来4G智趣SUV也并非营销噱头，只是需要消费者耐心等待一段时间。

　　品牌回升非一朝一夕

　　2013年奇瑞实现转型，回归一个品牌并制定三个发展阶段性计划，2012年-2016年就是第一个阶段。奇瑞董事长尹同跃曾表示：“尽管奇瑞过去经历了一些挫折、走了一些弯路，但只要我们还有梦，所有的一切都将成为宝贵的财富。”的确，笔者最初谈到的销量增长数据也正是验证了奇瑞第一阶段的努力。但同时业内人士也表示，虽然现阶段取得了进步，但由于奇瑞的名声欠债较多，且尚未有爆款车型的出现，所以未来还有待慢慢恢复，毕竟才刚完成第一阶段计划。