2017年3月3日，河南50家媒体大咖前往郑州树木园风景区，参与众泰大迈首款中型长轴SUV大迈X7的试驾之旅，感受大迈X7的速度与激情。

　　外观有“国际范儿” 配置更高一筹

　　大迈X7以十万出头的预售价，在外观、细节装配工艺和配置上有很多值得称道的地方。看见大迈X7的第一眼，平直的线条和前卫的设计能够一下就勾起你的兴趣，不得不承认这颜值确实不低，符合这个时代人们对汽车的审美标准。

　　前大灯组与中网采用一体化的设计，两条银色镀铬饰条贯穿整个前脸，饱满的车头轮廓营造出很强的力量感，车侧轮廓给人很健硕的感觉，这和方正的发动机舱造型以及凹凸有致的腰线刻画不无关系；此外侧窗整体形状也很紧绷，有蓄势待发的感觉，再加上银色行李架和尺寸适中的后扰流板，正侧这个角度非常能吸引人。

　　从配置上看，大迈X7的表现其实超过了车迷的预期，新车全系标配19英寸轮圈、全尺寸备胎、LED日间行车灯、电动调节外后视镜、外后视镜加热、ABS+EBD、BOS刹车优先、EPB电子手刹、后倒车雷达、车内氛围灯、一键启动/无钥匙进入、后排空调出风口、前排双安全气囊等配置。高配车型还配备有ESC车身稳定、倒车影像、7英寸液晶组合仪表、10英寸触控彩屏（蓝牙、语音控制、手机同步映射）等功能。像外后视镜加热、19英寸轮圈、无钥匙进入和一键启动这些功能都是全系标配，所以大迈X7低配车的可买性也是很高的。

　　试驾众泰大迈X7 空间大/动力顺/乘坐舒适

　　大气时尚的外观、几乎碾压同级别车型的配置、车内灵活的空间都是大迈X7的优势，结合10.49万元-13.09万元的预售价来看，大迈X7还是一款非常具有竞争力的产品。

　　大迈X7的车身长宽高分别为4736/1942/1672mm，轴距为2850mm。动力方面，其搭载的1.8T发动机最大功率为177马力（130kW），峰值扭矩为245牛·米，在传动系统方面其匹配的是5速手动变速箱。未来大迈X7还将提供2.0T发动机匹配双离合变速箱的车型供消费者选择。

　　开惯了手动挡的朋友上手这台大迈X7应该很容易，据了解大迈X7在发动机1000rpm的时候，涡轮开始介入。编辑试驾之后，转速在2000rpm之后动力有一个非常明显的释放。就主观感受来说，开着这台车在大部分情况下都会比较轻松，只要挡位和和转速配合得当，再加速时动力也很充沛，油门和刹车的力道符合一台家用车舒适好开的取向，离合器踩起来也不算紧。

　　另外，编辑亲自体验了后排的空间和舒适性，大迈X7后排座椅采用了角度调节设计，可以根据自己的身材及坐姿将靠背调节到最舒服的状态。而且，其靠背与坐垫的最大夹角可调节至110度，非常舒适。同时，后排整体平整度非常好。

　　大迈X7，众泰的又一爆款力作

　　短暂的场地体验并不能深入了解这款大迈X7，不过我认为它已经能够完成满足这个细分市场消费者的需求。霸气的外形和较大车身尺寸在“面子”上不输给别人；时尚大气的外观、充裕的车内空间、丰富的配置及出色的动力，加上10.49-13.09万元的预售价、丰富的配置以及容易上手的驾控，让大迈X7在实用性和舒适度上也能与竞争对手一战。随着，搭载着2.0T 双离合变速器的动力版本后续的推出，同时5座和7座版本也将分别满足不同消费者的需求，可以说大迈X7的表现将是非常全面的。

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