在传统燃油汽车领域比欧美日等派系车企起步晚的自主车企，抓住SUV热潮快速崛起之后重拾信心，在新能源汽车领域更不畏惧跨国车企，甚至在一些新领域揭竿而起，试图弯道赶超合资车企。

　　上汽集团与阿里巴巴联合操盘打造的互联网新能源概念车“光之翼”Vision-E Concept在上海车展备受关注。目前，上汽自主品牌成长迅速，继去年推出第一款量产互联网汽车荣威RX5之后，又紧锣密鼓打造中国第一款量产互联网新能源汽车，概念车“光之翼”在一年后会落地上市。上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理王晓秋谈到，上汽提出电动化、网联化、智能化和共享化“新四化””趋势。在现阶段，新能源和互联网的影响会更大一些，电动化是最关键的部分，上汽已经自主掌握了核心“三电”（电池、电机和电控）科技，将继续发展新能源汽车核心技术。在网联化方面，未来的汽车是软件驱动，软件在整个汽车的比例会越来越多。

　　中国是最大的新能源汽车市场，也是最大的应用数据市场，而上汽是目前互联网车型占比最高的车企，也是唯一实现互联网汽车量产化的车企，将继续扩大数据积累优势，进行更多前瞻性创新性尝试。从智能化来讲，上汽分两块在做，一块是上汽技术中心在做，主要是马上量产一些智能化的技术，另一块是前瞻技术部在做智能驾驶。在共享化方面，上汽拥有国内规模最大的新能源汽车分时租赁运营企业环球车享。

　　自主品牌在国内能够抢于合资品牌之前驱动智能互联电动汽车，这在一定程度上与中外企业在互联网汽车时代差距缩小甚至几无差距有关，阿里、腾讯、百度等国内互联网巨头，现亦能比肩硅谷巨头，正与传统车企联手抢占新一轮契机。

　　目前，长安汽车已携手华为、百度、蔚来、科大讯飞等科技企业朝智能互联电动汽车发力。此次在上海车展亮相的SUV车型长安CS55，运用了大量智能化科技的配置和技术。朱华荣称，CS55已经成熟的就是二级。去年完成2000公里超级无人驾驶测试项目的长安汽车，将智能技术到无人驾驶分为四级。“现在应用到二级，2018年就可以运用三级。到2020年、2021年时，我们计划在个时间基本上可以产出无人驾驶量产化汽车。而最终实现无人驾驶汽车，基本上在2025年，因为需要有国家相关的法律法规，还有未来交通管理体系的变化，这是很大的系统变化。这不是简单的技术问题，还是一个非常复杂的社会结构的重新构建。”朱华荣如是说。继此前宣布未来十年投资180亿元发展新能源汽车之后，朱华荣在本届车展上又宣布启动总投资40亿元的全球研发中心新基地建设等， 长安汽车在不断加大技术创新投入。

　　作为国内六大汽车集团中销量增速最快的广汽集团，也在加快智能驾驶、移动互联、新能源动力等领域步伐。广汽集团在今年第一季度增速高达37.64%，其中，合资企业广汽三菱迎来报复性增长，第一季度同比增长429%；广汽菲亚特克莱斯勒一季度销量近5万辆，逆势上扬，Jeep国产车一季度增幅110%。不过，比起合资企业，广汽集团更“偏爱”自主车企，举全集团之力发展自主。广汽传祺新能源纯电平台车型GE3、插电式混合动力跨界概念车EnSpirit与GS4 PHEV国内首发亮相，使上海车展成为自主品牌传祺新能源产品最密集的一次亮相。

　　广汽集团总经理冯兴亚在上海车展期间接受第一财经等媒体采访时表示，广汽研究院在产品技术升级上做了很多工作，除了传统汽车，还包括新能源汽车和自动驾驶。广汽这次在展台上展出一款人工智能汽车，目前有38个功能，都可以通过人工和车的语言对话过程当中来完成，像类似这样的一些技术是实现产品的升级。

　　广汽集团在“十三五”规划中提出，实现电动化、国际化、网联化三个方面的重大突破，全方位提升核心竞争力。冯兴亚谈到，广汽集团在4月底，还会发布在智能网联新能源事业上的重要举措，将与相关合作伙伴的资源优势互补、协同发展，打造以智能网联新能源汽车整车制造共享平台为中心、关键零部件的研发、生产、销售及售后服务为依托的全产业链开放生态体系。此外，广汽北美研发中心将于今年正式成立，担负起研发人才集聚、前沿技术研究等职能。

　　东风汽车公司也在创新驱动发展战略深入推进，在上海车展上携10款新能源汽车亮相，其中自主新能源车占到一半。东风汽车公司总经理李绍烛在上海车展接受第一财经采访时谈到，在智能网联与新能源汽车领域，东风汽车公司推进实施“583”计划（掌控5项核心资源、开发8项关键技术、创新3项商业模式），“三电”工业化布局进程加快，今年将取得实质性进展；新能源汽车商品战略进一步完善；与一汽共建前瞻共性技术创新中心，加速推进智能网联、燃料电池、轻量化等前瞻技术开发；积极探索和创新商业模式，如牵头成立武汉电动汽车充电服务联盟等。

　　曾两年蝉联全球新能源汽车销量冠军的比亚迪，经历过今年年初低迷之后，正在加速推新能源新车型刺激销量回升，并在上海车展上亮出全新设计理念与王朝概念车。此外，在自动驾驶方面，比亚迪也已在布局，先后与百度、新加坡科技研究局通讯研究院等合作。

　　随着互联网和新能源技术的发展，全新汽车时代到来，驱动智能互联电动汽车前行的不仅是传统车企，还有众多互联网造车新进者。其中，蔚来汽车带来11款电动车在上海车展上举行中国首秀，并与江淮、长安等车企抱团抢夺未来车市。