到4月底，首批云南、辽宁、河南、河北四省的皮卡解禁试点已经成功实施一年了，在政策的引导下皮卡市场呈现蓬勃之势。中国皮卡网数据显示，今年一季度整市皮卡销售96783辆，同比增长18.98%。在前所未有的市场契机下，江西五十铃也在不断尝试突破，最新推出的2017款D-MAX或将在皮卡市场掀起新的风潮。
 

　　外观霸气，器宇不凡

　　D-MAX霸气十足的外观设计，已然告别 “工具车”的身份，彰显了其硬派越野的非凡气度。宽大而饱满的车身线条，全镀铬中网格栅、后视镜罩和黑底独立式大灯不失精致之感，凸显了车主的不凡品味，而5295×1860×1775mm的大块头也让驾驶者超有面子。

　　扎实坚固，越野无疆

　　稳定性和越野能力是检验一款皮卡的试金石，越野圈内的朋友对D-MAX的稳定和野性一定早有耳闻，去年环塔拉力赛中，D-MAX素车助力mu-X勇夺环塔双冠王，在随后的丝绸之路拉力赛上D-MAX又斩获量产组冠军，声名大噪。

　　如今，新款车型继承了D-MAX优良的越野基因。它依旧选择了非承载式车身，兼顾了负重能力和舒适性；高强度底盘、独立双横臂螺旋弹簧前悬架，能够最大限度的保障车辆在恶劣路况发挥出良好行驶稳定性，沙漠、碎石、坑洼都是小问题。

　　动力升级，跻身国五

　　在上一代D-MAX优秀的动力基础上，2017款D-AMX又将进行两方面突破。

　　首先在动力方面新款车型全部为3.0T4JJ1发动机，轻踩油门，动力轰鸣而至，让人大呼过瘾。其次，新款车型将排放标准提升到了国五标准，在皮卡解禁范围不断扩大的当下，满足国五需求的D-MAX一定会被列上首批进城的白名单。

　　解禁政策无疑是皮卡市场的阳光，但是皮卡品牌想要发展、壮大，除了靠外部政策，更需要坚持突破创新，2017款D-MAX已然走在了前列，为皮卡行业的开拓之路添芯助益。