很久以前，拿破仑说：“不想当将军的兵不是好兵”。如今，东风标致308说：“不想当颜王的车不是好车”。想要成为“颜王”可不是一件简单的事，外观的高颜值是首要标准，而内在的配置以及用料设计同样要足够美丽。308不止有一颗想成为颜王的心，更是“身体力行”，用事实证明自己“颜王”的地位。

　　【美！美！美！】

　　作为“颜王”，颜值高是硬性标准。不管设计理念是什么，“美”一定是最终呈现出来的效果。尤其是在竞争激烈的紧凑级汽车市场，如何能够既有辨识度又足够靓丽，是一件颇费思量的事。

　　现在的紧凑级车市，朗逸、英朗这两款车长期占据销量榜前列，仔细考量一下这两款车就能发现一个问题，这两款车的颜值只能算是中上。朗逸早在2008年就已经上市了，虽然一直在不断更新换代，但是朗逸的外形一直是典型大众的家族化设计，走中庸、稳重的路线，虽然不够靓丽时尚，但是不会出错。英朗相比朗逸要更新一点，2010年上市。英朗延续了别克家族经典的直瀑式进气格栅设计，从尾部延伸到车头的线条使英朗看起来冲劲十足，其外型更偏向运动，相比朗逸更受年轻人的喜爱。

　　而既然308要做颜王，就要走出一条与众不同的道路。总结起来就是：美！美！美！前脸采用点阵式进气隔栅，灵感来源于赛车的黑白方格，秩序感和节奏感达到完美统一；车尾比车头更加具有辨识度，亮黑色装饰板贯通车尾，如同黑色钻石般闪耀迷人；车头的狮眼大灯与车尾的狮眼尾灯呼应，更为308增添生命力。内饰也毫不逊色，i-Cockpit唯我座舱的驾驶舱设计，极富立体感，配合9.7英寸触控屏幕极具未来感。全新一代标致设计语言首先为308的“颜王”之路奠定基础。

　　【配置不能输】

　　“颜王”可不会单单只靠脸吃饭，身为一个合格的“颜王”，308表示，配置依旧要美丽。

　　紧凑级车的实用性是一大卖点，尤其是每款车的主销车型。对消费者来说，主销车型在消费者心目中的性价比也是最高的。同样，汽车厂商在主销车上花费的心思也是最多，既要能满足消费者的大部分需求，售价还不能太高。

　　308也是深谙这个套路，直接瞄准老牌种子选手朗逸、英朗，坚决要在配置上也达到“颜王”的标准。

　　朗逸和英朗能够一直保持高销量，足够证明这两款车在配置上能够满足消费者的大部分需求。从对比图来看，308在配置上比朗逸、英朗略胜一筹， 308 “颜王”的地位更加稳固。

　　【颜王也很接地气】

　　以前，“颜王”或许是朵高岭之花，只能远观。可是，308这位“颜王”告诉我们，颜王也可以接地气儿。

　　在紧凑级车市场来说，价格对消费者的影响还是很大的，因此汽车厂商在定价的时候总会一再斟酌。作为紧凑级车市场的老牌销量王来说，朗逸和英朗的定价还是比较合理的，朗逸的官方售价是10.9—15.59万，英朗的官方售价在10.99—15.09万。两者的售价在伯仲之间。

　　可是，308认为，朗逸、英朗的售价还是不够“亲民”，所以308的售价是9.97—15.97万。很显然，308立志做一位接地气儿的颜王。除此之外，308的优惠政策一直层出不穷，现在购买308全民续享“0”购置税，最高享36期免息。

“不想当颜王的车不是好车”，东风标致308称得上是名副其实的“颜王”。