EC180自上市以来，以更安全、更经济、更好开的突出优势吸引了广大受众的喜爱，并且被国民女神董卿亲切地称为国民电动车。那么EC180在安全性能方面都有哪些保障呢？北汽新能源官方说EC180在出厂前就经过了重重的安全测试，今天小编就给大家详解一下EC180都经过哪些安全测试。

　　电池经过七重极限试验，任何情况出行无忧

　　电池的使用寿命以及电池的质量，对于纯电动车来说是一个最为关键的因素。EC180在电池安全方面，采用了能量高、密度高、续航长、寿命长、低温性效能好，性能远超一般低速电动车的三元锂电池。搭载最大功率为30kw的高性能交流异步电机，并配备了容量为20.3kw/h的高科技三元锂电池组，具有最高车速为110km/h的超强实力。同时，电池无需更换，且质保时间长达8年或15万公里。

　　在电池安全测试方面，为了能使得在任何情况下都保证电池电量和续航性能，EC180的电池在经历了针刺、挤压、短路、跌落、加热、过放、过冲等七重极限实验，全面地模拟了汽车在上路时候可能遇到的所有情况，北汽EC180搭载的三元锂电池并没有出现燃烧和爆炸等现象，也完全经得住考验。

　　EC180还采用潜艇级国际高标准防漏电池包，在1米水深浸泡30分钟时，电池防护达到IP67最高等级。另外北汽新能源独有的”e-Motion Drive超级电驱技术”也很好的解决了低温充电的问题，确保在任何情况下的电池充电以及续航。

　　经过高强度碰撞试验的车身，为出行增加安全保障

　　除了电池安全之外，EC180采用高强度安全车身，其中高强度钢使用比例超过54%，甚至超出了多数主流B级车，另外，采用吸能式防碰撞前保险杠，最大程度的保证碰撞过程中乘客的生存空间。

　　全车高强度钢组成的梁架可以将碰撞力更好的传导出去，最大限度的减少碰撞对乘客带来的影响。同时一体化的车身结构技术，可以将车身吸能的区域最大化的变形溃缩，吸收更多的碰撞能量，保障驾乘空间安全的同时也可以对行人进行有效的保护。

　　此外，北京∙EC180还采用了诸多安全配置，如标配前后吸能盒结构+双安全气囊+EPS电子助力转向+ABS刹车防抱死+EBD过弯防甩尾+HHC上坡防溜车+倒车雷达等安全系统，让驾乘更安全。

　　高温、高寒、高湿、高原极限环境路试

　　北京∙EC180在出厂前就已经经过了高温、高寒、高湿、高原等极限环境的测试。如在高寒测试中，三元锂电池装备了低温电池加热技术，在冬季性能会远远超过铁锂电池；在高温测试中，为了保证行车安全，防止人员触电和引发自燃，它装备了分级断电系统，让车主驾车出行无忧。通过各种极限路况的模拟实验，EC180在电池、轮胎、等方面都有着稳定的表现。

　　不仅在内部自己测试，EC180也经常参加比赛，以赢得更多专业的测评。在刚刚过去的第四届环青赛上，EC180也出色的完成各种性能测评赛，如在最高海拔3800多米的青海环湖赛中，爬坡、涉水、续航、静音等各项测试都表现不俗，被专业车手大赞各方面性能都不输燃油车。正是凭借如此超强的实力，EC180在第四届环青赛上获得了佳制动距离、最佳内饰设计、最佳舒适配置、最佳科技配置、最佳节电能力和最佳空间设计奖共六项大奖。

　　EC180从今年1月份进入市场以来，不断地被更多人认可、选择，截止到2017年6月份已获得了17939辆的销售佳绩。除了4.98万元起的超低售价，以及百公里6元的经济花费，安全是其获得消费者认可的最直接的原因。如果你在选择纯电动汽车时比较注重安全这一方便，那么北京∙EC180是一个完美的选择。