用品质驰骋四海，以性能赢得赞誉。作为德国宝沃锐意进取、持续发力的第二款创新之作，极富“质”感的BX5在全球多地通过了耐久性、耐候性、耐腐蚀性、可靠性和用户适应性等多方面的验证也因而凭借不俗的产品力与品质获得了广大消费者的青睐与认可。在前不久的达喀尔中国拉力赛赛场上，BX5携手宝沃·唐崖土司车队一举夺得T2.1汽油厂商组的冠军奖杯，用实力书写“素车”挑战达喀尔的传奇。

宝沃BX5

BX5搭载的搭载原厂1.8T涡轮增压发动机及爱信6速手自一体变速箱，最大功率可达140kW，最大扭矩为280N•m，拥有同级别产品中最强劲的动力表现。其由麦弗逊前独立悬架和多连杆后独立悬架组成的底盘系统，使车身拥有跑车化的精准指向和灵敏的操控性。此外，博格华纳第五代四驱系统配合AWD智能四驱系统，使BX5具备前后轴0～100％的智能扭矩分配能力，完美实现了四驱操控、前驱巡航、后驱加速、侧驱过弯、单驱脱困等5大智能控制模式，如遇砂石、泥泞或坑洼路况，四驱系统会自动调整为单驱脱困模式，大部分动力和扭矩集中于有抓地力的单轮，有效稳定帮助车辆转危为安。

BX5越野性能极佳

强大的产品实力使BX5足以征战世界级赛场。前不久，伴随着引擎的轰鸣声与漫天飞扬的尘土，在达喀尔中国拉力赛赛场上，BX5携手宝沃·唐崖土司车队捧得T2.1汽油厂商组的冠军奖杯，再次证实了其耐用的产品品质与强大的产品性能！

作为世界顶级拉力赛，达喀尔拉力赛堪称挑战赛车性能、人类体能与意志的极限运动。在赛程中，赛车需经过砾石、泥泞、沙漠等复杂路段，更要经受地理跨度、温差骤变的“折磨”。本届达喀尔中国拉力赛，秉承达喀尔赛事严苛标准，赛事全程约2568公里，特殊赛段1210公里。赛道以沙漠、戈壁赛道为主，占全部赛段的60%，缔造了中国越野赛事的难度与精彩度的新高。

宝沃BX5赛车

在无路可寻的沙漠深处，唯有赛车的性能和高超的驾驶技术才能决定成败。在“中国第四大沙漠”腾格里沙漠与素有“魔鬼赛段”之称的巴丹吉林沙漠的艰苦磨难中，仅在安全性与配置性两方面进行了竞技配件的加装与改造的量产组的BX5赛车，成为全场唯一使用自动变速箱的赛车。它翻过令人闻风丧胆的“沙漠珠峰”，征服强烈高温、风沙的严酷考验，贯穿中国西北2568公里，充分展现超凡的驾控性能与耐久品质。

宝沃BX5赛车征战达喀尔拉力赛

卓尔不群的产品品质与性能，使BX5经受住顶级赛事的锤炼，撰写出无数为人乐道的传奇。在未来，凭借出众的产品实力，秉承宝沃“勇于突破、追逐自我、乐享生活”的品牌精神，相信BX5将为更多消费者带去高品质的用车生活，陪伴更多年轻人攀登“更高”的高峰！

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