称霸世界高性能跑车市场30余年，斩获大奖总数超法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁等超跑品牌获奖数的总和，赛麟，一个纯正的美系超跑品牌，将在国内建一座智能化工厂。

工厂位于江苏如皋，目前即将完成一期工程建设和设备进厂安装工作，预计明年6月底将完成设备调试并进入试生产阶段。

（江苏赛麟工厂蓝图）

高达75%以上的智能化生产是江苏赛麟工厂的最大亮点，就目前国内各汽车品牌工厂的实际情况看，已属于最高级别，放在全球范围内，对标的也是大牌豪华品牌的新工厂规格，甚至在技术成熟度上还犹有过之。

只用800人，我们能年产整车15万辆

如皋工厂一期工程占地958亩，计划产能15万辆。按照通常情况推算，如此规模的生产基地至少需要2000人以上的一线操作工人，而据江苏赛麟汽车高级副总裁陈磊透露：“未来，我们会把一线员工的人数控制在800左右，尽量不超过900（人）。”按照规划，当一期工厂的产能利用率达到80%时，也就是年产12万辆、平均到月可实现1万辆的既定产能时，赛麟工厂二期工程也将启动建设。二期达产后，江苏赛麟汽车将拥有一座年产30万辆的现代化智能工厂。

据悉，在所有生产车间中，焊装车间的智能化率最高——会超过90%，这也是目前行业内的最高水平，而利用机器人进行焊装可以极大地节省操作环节的成本投入。另外，涂装车间的涂胶、喷漆和总装车间的大型零部件搬运等也都会大量采用了机器人作业。

智能化带来的利好

相比传统的人工操作，大量运用机器人的智能化生产线有什么优势呢？

（点焊机器人示意图）

在保证产能的情况下，智能化生产可以实现更加标准化、精细化的作业，形成高效灵活的生产模式。众所周知，流水线作业追求的是按照图纸一板一眼地进行，显然，比起人工操作，机器人更安全，更精准也更可控且无情绪化反应。

为何要实现如此高的智能化？

高度智能化给产能带来最直接的影响——实现在可控范围内稳定、持续、高效地生产整车，并保证品质如一。

对未来赛麟实施品牌战略规划和铺设经销商网络来说，意义非凡。

（建设中的江苏赛麟车身联合厂房）

（建设中的江苏赛麟总装车间）

除国际领先的高度智能化之外，江苏赛麟在环保技术上也投入了大量资金和精力，水性漆加喷漆的燃烧、废液的生化处理等新型环保技术的应用，让赛麟汽车真正做到了生产环节的零排放。

智能化是汽车行业未来的一个主要发展方向，江苏赛麟可以说是将汽车智能制造又提到了一个新层级，不仅是要解放双手，也是为了在效率和安全等方面做到更加极致，正如自己的品牌口号：定义极致，赛麟是这么喊的，也是正在这么做的。