寒冷的冬天，对于很多人来说，被窝可能是最完美的去处。但我们不是需要冬眠的熊大熊二，每个人都有事业要打拼，有感情要维系，有旅程要完成。站在马路上瑟瑟发抖等公交的话，很多事情肯定会打折扣。这个时候，你需要的是一台经济实惠，空调给力，还有座椅加热的汽车，绅宝X35正是其中的佼佼者。

亮眼的新潮设计

绅宝X35是北汽绅宝打造的一款国民型的SUV，绅宝X35的整体造型延续了绅宝SUV家族的设计风格，相比于X25多了一些沉稳，“天使翼”分体式的前格栅搭配镀铬装饰条、透镜式大灯、“C”型LED日间行车灯搭配银/黑色的三孔下护板，越野味道十足。无疑更前卫新潮。

就拿老前辈长安CS35比较，不能说它难看，但在绅宝X35面前，始终有一种陈旧感，X35更为现代，简洁，有力量感。平直的腰线搭配凸起的前后叶子板，小有肌肉的形象跃然纸上。前脸摆脱了绝大多数厂家的“大嘴”俗套，用小面积格栅烘托出LOGO的大气。保险杠下部更为宽大，呈现出了SUV该有的野性。LED日间行车灯造型犀利，识别度很高。车尾主要是SENOVA字母标，也是欧洲高档车惯用的手法。

如果说绅宝X35外观是清新淡雅的话，那内饰就算得上非常豪华。早期的小型SUV主打性价比，所以内饰设计用料都能省则省，长安CS35的内饰已经面世了很多年，一直没有大的变化。绅宝X35则直接跟豪华车老大奔驰取经，大面积的棕色材质的应用非常显档次。

出风口有北汽银色的LOGO装饰，漂亮个性又贴合品牌内涵。内饰按键不管是触感还是做工都非常细致，经得起看，更经得起把玩。其实绅宝X35定价不贵，能做到这一点很不容易，足以见得北汽下的功夫。

超越同级的安逸大空间

从绅宝X35的数字名规格就知道，它并不是一款超大的车型，上面还有X55，以及将来更大尺寸的兄弟。但设计绅宝X35的人实在是太够意思了，车身宽度跟轴距都是最长的。请注意这个最字，绅宝X35的轴距是2570mm，比以空间见长的长安CS35还要长10 mm。更重要的是车身的宽度，很多车加长以后仅仅是提升了前后的空间，后排三个人依然会拥挤。但是绅宝X35具有后发优势，设计阶段就保证了宽度的充沛，达到了1815 mm，整体效果非常惊人。

从数据角度上说，绅宝X35的内部空间很多方面已经可以媲美长安CS35的大哥CS55了。例如前排腿部空间绅宝X35最小为830mm，最大为1040mm,长安CS55也是830mm的1040mm，打平。后排腿部空间绅宝X35最小为700mm，最大为930mm，长安CS55是680mm的925mm，也打成平手，这就是绅宝X35的实力。

二师兄还注意到，绅宝X35的座椅设计更符合人机工程学。有很多投机取巧的车型为了增大视觉上的空间效果，会把座椅坐垫做的很短，这样看上去空间似乎很大，但实际上大腿得不到承托，长时间乘坐会很累。还是拿长安CS35的大哥CS55来说，CS55前排座椅坐垫跟后排的长度都是490mm,绅宝X35前后数据是510mm的500mm，明显绅宝X35座椅更厚道。而且车内整个后排的宽度绅宝X35也只比高一级别的长安CS55短了10mm而已，更是完爆同级别的CS35。即便是五口之家，六口之家也不会遭遇空间尴尬。

价格划算配置更高

国内有不少自视过高的自主品牌，像观致，MG，售价甚至比合资车还要高。但是绅宝显得很谦虚，毕竟X35起步价格只有6.58万，比老兵长安CS35都要低了几千块。但千万不要误会，绅宝X35并不是因为少了很多配置所以很便宜，恰恰相反，它的配置比CS35更为丰富实用。

比如都是自动挡豪华版的情况下，X35要比CS35多出了胎压监测，全景天窗。其中胎压监测如果后期加装需要大几百甚至上千的成本，能及时的防止轮胎缺气，行车更加安全。全景天窗更加不用说，我相信全国人民不分男女老少都会喜欢。

目前绅宝X35 提供了6款车型，分别是3款手动挡和3款自动挡。除了最低配外，其余车型全配备了后部驻车雷达、胎压监测、后视镜加热、日行灯等配置。高配车型居然还有同级别绝无仅有的座椅加热，过冬神器，搭配上全景天窗，就算坐在车里欣赏天上的雪花，也依然是暖烘烘的。

现在是个浮躁的社会，大部分的企业都在想着融资、IPO、上市等，反而那种踏实做事、认真负责的企业越来越少了。但二师兄认为踏踏实实做产品对消费者而言是更为负责的态度。绅宝X35没有秒天秒地的黑科技，它只是默默的把对手做到的一切都做得更好，而且价格很亲民。就像一杯用心的热奶茶，谈不上多么奢侈，但足以在这个寒冬温暖你我。