现在不管是演员还是歌手都喜欢玩跨界，有玩的成功的，也有玩的不那么如意的。此次的吉利帝豪GS，我们就一起来看看它是属于哪一种。

前脸不光具有时尚范，还透露出了一些力量感。车尾向后收缩的线条很动感，更类似两厢车的造型，不想传统的SUV那样身材臃肿。涟漪型进气格栅，内藏回字形的塑料装饰文纹理已经成了吉利家族式的中网设计风格，细节很用心。

家族风格的中控看上去十分典雅，无论是做工还是用料都很到位。全触控人机交互系统是可以选装的，这个系统很有亮点。不仅分辨率很高，而且当你说出“你好帝豪”时，就会弹出语音识别系统，根据你的指令完成操作，且语音识别率很高。

吉利帝豪GS的前排后排空间表现都很不错，后排地台高度也控制的很好。2700mm的轴距长度，这个数据已经可以让它跻身至同级的中上位置了。它的后排纵向腿部空间确实有不错的表现，头部空间并不会让人感到压抑。

为了保证后排乘坐空间，后备厢的实用程度有所降低。后备箱离地较高且开口较小，搬运大件行李会比较费力。坐起来并不像常见的SUV车型感觉视野非常宽阔，A柱比较粗壮，导致盲区较大。对于小排量标榜运动的车型而言，个人对转向手感还是比较在意的。帝豪GS的转向虽然虚位不大，但是转向比却比我想象的要大了很多，在过弯的时候要比一般车型多打一些。

悬架调的是偏向运动，虽然初段还算有韧劲，但整体偏硬的悬架基本把路面所有的颠簸都传递到了车内。而且由于帝豪GS的悬架压缩，回弹形成都比较短，所以对于一些SUV能从容压过的路面颠簸，都会让帝豪GS的车身有反应，舒适性表现不是太好。

总结：不错的颜值，优异的空间表现，丰富的安全配置，都是加分项。7.78-11.18万元的售价就可以买到一台各方面表现都不错的紧凑型SUV，这样看来吉利帝豪GS确实是一个不错的选择。