随着12月郑州限行政策实施以来，郑州的空气质量和交通效率都大幅提升，但是随之而来的就是市民出行难的问题日益凸显。作为河南领军的新能源共享汽车平台，一步用车致力于满足城市出行需求，他们一方面在用实际行动支持着国家政策，另一方面也在全力解决市民的限行出行难题。

限行政策甫一实施，市民开始思考和尝试各种出行方式。在经历了地铁挤不上、出租打不到、网约车加价严重、公交车太慢、电动车太冷等多种不爽的出行体验后，很多私家车主开始关注到一步用车，纷纷电话、来电咨询这种新能源共享汽车的出行方式。

据一步用车品牌运营中心总经理王刚介绍，从12月4日至12日，一步用车的注册量较往期提升10倍。大量有常规日常出行需求的用户选择分时用车的模式，共享用车订单量较往期提升1倍。有频繁出行需求的用户纷纷选择月租形式，长租业务量较以往提升60%。更有担心限行政策会长期持续下去的用户，考虑到2018年补助标准将在2016年基础上下降20%（测算下来国补地补合计补贴将减少约2.4万元），最终选择从一步用车购买新能源汽车，这也引发了年前的新能源购车潮。

打开一步用车APP不难发现，遍布全城的200多个网点只有少量汽车可租。王刚解释说：“限行政策一出，我们就向市场增投了200台车应急。但是我们还是低估了用户的强烈用车需求——目前不是网点没有车，而是有90%的车辆都已被预订或正在使用中。为此，我们也在积极采取各类解决措施，缓解新能源汽车供不应求的局面。”

来到一步用车的荥阳仓库，记者见到1000多台新能源汽车正在做着上市前的最后整备调试，即将投放郑州市场。此外还有一批蓝色号牌的新能源车正在车管所等待换新能源车牌。王刚介绍，为缓解供不应求的出行需求，一步用车一方面抓紧将已经上牌的蓝色牌照变更为新能源绿色牌照，另一方面加大车辆的投放力度，本月将向市场累计投放1000台新能源车。12月12日，一步用车已经向郑州市场投放了200台新款车型的新能源汽车——知豆D2S，合肥市场也同期投放了100台新款车型的新能源汽车——知豆D2。

为了感谢郑州市民为城市环境做出的贡献，同时也为了迎接新车上市，一步用车特推出了优惠活动价——两坐车全系车型的单价均打8折，用多少算多少。据此测算，从CBD至大学科技园东区在不堵车的情况下仅需10元钱。此外，一步用车还为用户组织了好玩的“一步早鸟营”活动，所有用户在2017年底的最后21天坚持早起打卡领取优惠券的话，来年将有机会获得免费7天用车的奖励。

接下来，一步用车将继续充分发挥其在新能源汽车领域内的资源优势，在服务模式创新和智能出行等领域展开全方位的投入。用共享经济的方式缓解城市交通压力、大气污染等，塑造节能、绿色、环保城市理念，为城市新生态做出应有的贡献。

据悉，一步用车是基于移动互联网的电动汽车共享出行平台，为用户提供城市内的共享出行、销售、长租以及充电等全生态服务。截止到2017年11月，公司已经成功开拓了河南、安徽两省市场，共计投入运营6000台电动汽车，建立网点400余个，拥有平台用户20万人，连续2年新能源汽车上牌总量居全省首位。