豪车市场最大的新闻就是路虎销量的下滑，其中5月份捷豹路虎在华销量同比大幅下跌32.1%，从10880辆下跌至7,389辆。而1至5月份捷豹路虎的累计销量为39204辆，去年同期销量为50,925辆，同比滑落23.0%。在销量下滑的同时，价格也在下降。而路虎的主力车型极光降10万元，国产极光官降5万，销售也不理想。那么路虎的销量为何下滑如此严重，即便大幅降价仍不能阻止销量的下滑，这背后的原因值得我们关注。

其实首先说一点，捷豹路虎的销量貌似并没有达到说越来越差的程度，倒是它的口碑是越来越差。近几年的口碑越发的下降，车黑、车托、网友等势力的攻击如雨点般对着捷豹路虎袭来。阿三的车、小毛病多、后期保养成本多等等一系列问题被咬住不放甚至是被放大。

凭心而论，捷豹路虎的车真的差么？其实不然，抛去那个不断被吐槽的品牌影响力，捷豹路虎的车型在硬实力上也有着自己的特色，虽然一直背负槽点，但是却也一直是被抄袭的标杆，全铝车身、旋钮挡杆、极高的外形识别度、全地形反馈系统等特点融合成路虎这个豪华SUV品牌。

总有人说，捷豹路虎只剩下了情怀，而目前的捷豹路虎又是被阿三所收购，因此连情怀都不再具备，所以就更不值得买了。有人就因此认为路虎的销量下降和这个有决定因素，其实，品牌文化是一个能影响人么选车购车的点，但是这真的不是决定因素，路虎作为一个豪华品牌，虽然称不上是一线，但是至少也是在二线左右徘徊，也就是说，它的客户群体本来就不会像自主品牌那样宽泛，“小众”的形象注定它的销量不会井喷式的增加。

豪华车的销量其实取决于整个大的经济环境，路虎更是给人一种“土豪”、“暴发户”的形象，而近几年的经济大环境并没有那么乐观，也就造成了这些高端豪华车型的销量受到了影响。

讲真，路虎的毛病确实是不少，但是能买路虎人不会因为几句“吐槽”便转头自主阵营，哪怕销量已经不及从前，但路虎依然还是路虎。