当地时间2018年1月6日，第40届达喀尔拉力赛在秘鲁首都利马举行了发车仪式，同时开始了第一个赛段的争夺比拼，首日从利马到皮斯科的赛段全长273公里，其中特殊赛段31公里。值得一提的是，拉丁美洲锦标赛冠军、秘鲁车手Nicolas Fuchs驾驶德国宝沃汽车BX7 DKR赛车出征，驰骋31公里用时22分25秒，完成精彩首秀，获得汽车组第三名的好成绩，创造了宝沃汽车在国际赛事征程的新起点。

同在宝沃车队的还有Nicolas Fuchs的搭档、阿根廷赛车手Fernando Mussano。此次，对于能在自己的家乡秘鲁、驾驶宝沃赛车参赛，Nicolas Fuchs表示，“和我的好搭档一起驾驶BX7 DRK征服赛道，这让我感到非常亲切和兴奋，相信在宝沃赛车的帮助下，我们能取得好成绩。“

继首站取得“开门红”后，Nicolas Fuchs驾驶的宝沃BX7 DKR次日迎来异常艰难的挑战，第二赛段全长278公里，其中特殊赛段267公里，大部分为沙漠和沙石路段。险象环生的复杂路况让Nicolas Fuchs产生身体强烈的不适感，但他最终克服难关，凭借高超的驾驶技术取得第22名的成绩。1月8日的赛程更加激烈，21个车队遭受淘汰。身体状态恢复的Nicolas Fuchs在沙丘上表现顽强，靠3小时33分44秒拿到第11名，总成绩第16名。

众所周知，达喀尔拉力赛是世界最负盛名、条件最艰苦的专业越野拉力赛事，影响力仅次于世界一级方程式锦标赛，作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，每届达喀尔拉力赛都受到全球五亿以上车迷的热切关注。今年达喀尔拉力赛是第40届比赛，也是移师南美的第10年。为完美征战本届赛事，宝沃BX7 DRK蓄势已久，最终为Nicolas Fuchs与众多传奇车手同台竞技提供坚实后盾，在顶级赛事中演绎了宝沃“突破创新”的品牌精神，宣告宝沃在国际赛场的精彩回归。

宝沃BX7 DRK具备赛车的强大实力，其车身由碳纤维制成，动力系统汽油发动机是专门为汽车赛事开发的，并由博世控制系统进行电子管理，BX7 DRK将凭借超凡的性能与卓越品质征服大赛的各种崎岖地形。此外，BX7 DRK带有可调节弹簧和双减震器的独立悬挂，可保障车辆的抓地稳定性，后轴带水冷式制动卡钳的Brembo制动系统大大提升了车辆的可靠性。动力性、安全性和可靠性方面的超高标准，为参赛选手提供了完美保障。

其实，宝沃汽车与Nicolas Fuchs的缘分由来已久。早在40年前，这位秘鲁车手家中的第一辆汽车便是宝沃品牌，在他的童年记忆中，外祖母的宝沃Isabella Combi陪伴了他整个童年。如今Nicolas Fuchs又成为驾驶BX7 DRK参赛的第一人，在竞赛中体验BX7 DRK的卓越性能。相信Nicolas Fuchs将竭尽全力斩获佳绩，延续家族的传统，将宝沃的品牌精神与价值传承下去。

此届达喀尔拉力赛从秘鲁出发，将于1月20日在阿根廷收官。Nicolas Fuchs将与BX7 DRK一起，经历14个特殊赛段，14天冒险旅程与挑战。接下来的赛程中，希望他们能继续完美配合共创佳绩，实现个人成绩的突破，同时成就宝沃赛车的新的传奇。