【本站讯】早上起来看了易车的财报，深感汽车行业大有可为。

为什么这么感触呢，一是蔚来、小鹏、威马掀起的新造车运动风生水起，二是易车连续多个季度的持续高增长：营收连续七个季度同比增长超过30%，最近三个季度增幅更是超过50%！

财报显示，易车2017年全年营业收入为人民币87.51亿元，同比增长51.6%。其中，第四季度汽车“交易服务业务”收入更是同比增长115.5%。

这样的增速，放在当前整个中概股市场来看，也是相当好的成绩。更何况，在互联网行业，易车已经是成立十八年的“大龄选手”，还能保持如此活力，不能不让人感慨汽车行业的卧虎藏龙。

杨姐认为，要看清楚易车，不能只看数字，还要把握几个关键点：第一是新兴业务易鑫的价值。第二是传统业务媒体内容的价值。第三，易车的连接战略。

希望：由易鑫介入交易

易鑫在易车体系内部主要承载着交易服务。根据易鑫3月15日发布的财报，该公司2017全年总收入达到39亿（人民币，下同），同比增长162%；经调整后全年净利润达到4.64亿元，同比增长366%。

从收入结构上看，易鑫的交易平台业务增长数倍，收入为9.64亿元，同比增长354%；另外一块自营业务也翻番增长，全年收入29.42亿元，同比增长131%。

从运营数据上看，截至2017年12月31日，易鑫全年共促成逾49万笔汽车零售及汽车相关交易，累计总交易量达到77万；融资汽车交易量40万，累计融资汽车交易量达63万。线下经销商网络继续扩大，超过1万7千家合作经销商，超过228家的体验店遍布全国340多座城市。

既是易车CEO又是易鑫集团CEO、执行董事兼董事会主席的张序安对此的评价是：易鑫的大生态战略平稳推进，平台化效应显著。

对易车而言，易鑫就是介入交易的重要布局。数年前，易车就一直希望由资讯导购进入产业链的更上游——交易服务。随着易鑫的独立、上市，易车的交易服务真正驶入了快车道，搭上了万亿级汽车交易市场的直通车。

这两年，二手车电商一轮又一轮的融资，铺天盖地的代言人广告，朋友圈“争第一”海报，说明二手车电商竞争激烈，但同时也说明这块儿市场是个大蛋糕。而易鑫不仅涉足二手车，还全力出击新车电商，凭借金融工具、线上线下全渠道覆盖等优势的支撑，易鑫成为汽车交易赛道上绝对的种子选手。

当这个种子选手持续发力的时候，易车做交易服务的梦想将最终“照进现实”。

根基：不断迭代的媒体业务

媒体业务是易车发力交易服务的根基。从财报中看，2017年全年易车的媒体业务增速稳步增长，第四季度广告和会员收入实现同比18.2%的增长。

这主要得益于易车在两方面布局：一是易车自己产出的内容，2017年易车主要的做法，就是提高内容专业度，大力强化标准化内容体系。

例如，去年易车升级高清图片库、专业视频库、VR车型库、超级评测体系，打造了行业高标准的专业车型库，为用户提供更丰富便捷的看车、选车等服务。还引进德国AMS评测，上线360度超清看车产品等，持续提升媒体内容的专业度与阅读体验。

易车网高层曾透露，该公司从去年年底开始将网站上所有车型的照片都统一按照“每辆车171个标准视角实”的变态式标准，重新拍摄了一遍。

其二是易车号和创易计划为代表的个性化内容体系——这个杨姐在去年也多次提及，易车引入外部IP，扩大内容丰富度、趣味度，增强用户吸引力，尤其是签下了不少KOL。截至2017年底，创易计划共签约42家IP，有陈震、嘉伟、中谷明彦、Michael Specht等中外汽车圈大神级人物，也有美妆、二次元、相声、旅游、漫画等多个领域的大咖。

易车联合这些IP生产出了汽车+相声、汽车+情景剧、汽车+脱口秀等多个形式新颖、内容新潮的节目，为汽车行业带来不一样的画风。

这些努力让用户明显感受到易车内容的不同，也带动传统媒体业务的迭代升级：在带给用户趣味化、多元化内容的同时，易车成为泛汽车领域内容生产与分发平台的战略也逐渐浮出水面。

未来：成就行业连接器

2017年11月，在中国汽车经销商高峰论坛上，当时的易车董事长兼CEO李斌提出，易车下一个十年的使命，是从最初每年让买车的几千万人和几万家经销商连接起来，转变为连接500万汽车从业人员和2亿汽车车主、潜在的购车用户。

2017年，易车就推出了多款践行连接战略的产品，这里可以举两个例子：易车伙伴是直接把4S店销售顾问与潜在用户连接，而易车会员可以兑换礼品的车币商城，也是为了增强易车与用户的连接和粘性。

说白了，易车就是要做汽车行业的“连接器”，连接厂商与用户，连接需求与服务。2018年，张序安明确了打造“连接器”的战略方针：

首先，进一步强化易车和易鑫两个公司间的协同效应，包括先打通用户账号体系，聚合双方数据资源，赋能厂商和经销商通过易车和易鑫双平台多渠道开展销售和营销活动。

第二，提升用户参与度，通过多平台的媒体内容连结用户社区，增强线上互动、提高参与线下活动的积极性，在选车、购车和用车全周期的过程中全面提升用户粘性。

第三，易车需要继续通过领先的技术实力和大数据分析能力，为客户和用户创造价值——这一条看似有点虚，但实际上对于易车来讲却非常实在。

例如，易车去年推出的升级改版的经销商智能营销平台‘易车伙伴’和智能导购助手‘小艾’，用大数据和AI技术，极大提高了汽车交易效率，不仅提升了购车用户的满意度，同时也减轻了汽车销售人员的工作负担。

内部协同，用户互动，技术提升这三步棋，步步都是连接战略的继续，必将提升易车的连接能力，帮助它继续保持在“线上汽车媒体+汽车交易服务”大生态中的领先地位。