随着皮卡解禁政策消息的不断释放，2017年国内皮卡市场回暖势头正猛，年度总销量再次回到40万台以上。各大皮卡品牌纷纷借势使出浑身解数推销自家皮卡车，尽管如此，长城皮卡在继20年连续稳坐国内皮卡市场老大地位之后，依旧摘得2018年1-2月国内市场销量冠军宝座。

为什么长城皮卡20年一直处于行业老大地位？

为探究原因，小编筛选了年初销量势头上升的最新帅铃T6（柴油2.0T国V四驱豪华版长轴HFC4DB2-1D1）与风骏6（柴油2.0T四驱领航型4D20D）进行对比，究竟是风骏牌亮唬人还是的确真材实料，一比便知。

长城风骏6

帅铃T6

价格上，风骏6比帅铃T6便宜15000元

风骏6柴油2.0T四驱领航型4D20D，系长城皮卡所有车型中的顶配版本，布局中高端市场，厂商指导价11.78万元。同样，帅铃T6柴油2.0T国V四驱豪华版长轴HFC4DB2-1D1，也是江淮皮卡中顶配车型，厂商指导价13.28万元。光从价格上看，同样是四驱柴油里的顶配，两款车却相差了15000元。

价格有上下，配置有区别。小编将两款车型参数进行全面对比，价格便宜15000元的风骏6竟然比帅铃T6多18个配置，有官方数据有真相。

仅安全装备上，风骏6就比帅铃T6多出7项配置

据两大品牌官方以及核心垂直媒体数据显示，风骏6在主副驾安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊（气帘）、胎压监测装置等4项安全装备上要比帅铃T6完善。以车主角度考虑，安全气囊为开车必备安全措施，不具备或需要后期购买，不仅增加置车成本，还会存在遇到紧急事故防护措施不到位的危险情况，多花点钱也就罢了，涉及生命安危就得不偿失了。

外部/防盗配置，风骏6比帅铃T6多1项配置

除去户外、旅游爱好者或有特殊需求人群，对车顶行李架有硬性要求。对大部分车主来说，车顶行李架使用频率并不高，这项配置并不能作为购车的主要参考标准。

座椅配置上，风骏6比帅铃T6多出2项配置

随着汽车智能化程度越来越高，皮卡在智能配置上逐渐向轿车、SUV看齐。以车主驾驶舒适度出发，风骏6在与车主密不可分的座椅上进行了人性化设置，主/副驾驶座不仅可以进行电动调节，还能为座椅加热，既避免手动调节座椅的麻烦，也满足了长途运输车主对座椅舒适度的高要求。而这两点，帅铃T6上并没有体现。

灯光配置上，风骏6比帅铃T6多出3项配置

说是灯光配置，实际上是出于驾驶安全考虑的辅助配置。LED日间行车灯，可在日间行车视线环境较差的情况下，提高车辆的被辨识性，让人与车及车与车之间更早更好地察觉和识别，预防事故发生。自动转向灯是为前大灯安装的感光控制系统，光线变暗时自动开启头灯。转向辅助灯的作用则是协助行驶中的车照亮弯路盲区，避免出现事故。这3种不同作用的灯光，风骏6均有体现，而帅铃T6并没有。

玻璃/后视镜上，风骏6比帅铃T6多出4项配置

雨、雪、雾等天气通常是交通事故的高发期，后视镜、雨刷等配置不容小觑。相比帅铃T6，风骏6增加了后视镜加热、后视镜自动防眩、感应刷以及后视镜电动折叠等4项配置，让车主即使在恶劣天气、光线不明等行车环境下，智能使用后视镜、雨刷，保护自己和爱车，确保安全驾驶。

空调/冰箱配置上，风骏6比帅铃T6多出1项配置

很多车主常常忽略车内空气质量，相比室内、室外的空气环境，车内空气更值得关注，尤其是以车为生跑运输的车主来说。车内饰污染、乘车人携带细菌很容易使车内空气浑浊不堪，让人产生晕眩、神志不清等状况，这时候，适当的开窗或开启空气调节功能十分必要。而这项配置，风骏6技术研发人员要比帅铃T6想得周全。

综合以上对比，帅铃T6所有的配置，风骏6基本全部拥有。同样是品牌中的顶配，帅铃T6要比风骏6贵出15000元之多，且在配置上少了18项，而这些配置都是皮卡升级车型所应该具备的。如此看来，长城风骏皮卡卖得好并不只是因为品牌力，更重要的是产品配置和质量上取胜，这点更值得其他品牌学习。