北京车展开幕前夕，北京汽车股份公司发布了全新的品牌战略——驾享新生态，并请来有“硅谷精神布道师”之称的皮埃罗•斯加鲁菲担任首席品牌顾问。皮埃罗•斯加鲁菲也是《人类2.0》的作者，他何以欣然助攻北京汽车品牌2.0？老皮认为，他非常认同北京汽车对趋势的深刻洞察，也非常认同北京汽车新颖的品牌运营策略，他认为数字化时代将产生新的品牌进化论。

“硅谷精神布道师” 皮埃罗•斯加鲁菲助阵北京汽车新品牌IP发布会

老皮认为，技术革命使汽车带来的体验越来越丰富。100年前的1918年，福特汽车只生产一种车型，Model T，也只能上一种颜色，黑色。但这辆车价格便宜，足以让当时的人们激动不已。后来斯普林菲尔德成为了第一个装载收音机的汽车，这项小小的创新改变了汽车在我们生活中的角色。再后来汽车成了一个起居环境。我们能在车里做什么呢？可以听音乐、享受空调，可以和其他人交谈，可以调节座椅。很快我们也将能够和汽车直接对话，移动生活正在和楼房里的生活日益相似，有时甚至能更为舒适一些。

这都得益于安全性、功能性和价格之间微妙的平衡。车辆价格能被人接受，安全性和多功能性也不断提升。信息和知识的数字化让这一切得以实现，互联网也让我们得以沉浸在一个信息的世界中，不论是开之前、之中还是之后。这让我们能对假期、工作和日常生活进行规划。

数字化世界赋予汽车更多可能

人们只需要一个APP就可以在短短几秒钟内实现搜索、匹配和预定。我们能够同时享受资源整合和定制化：手机里提供多种资源，既实时又能满足我们的定制需求。随着参与者和使用者数量的增加，这种整合的边际成本将递减，商业价值将递增。“驾享新生态”的生态系统与生活方式因此在价格上能够被大众接受。

“驾享新生态”战略满足了新生代群体的消费需求

数字化世界正在为人们准备和创造“驾享新生态”的心理需求。互联网是全球的机会，对中国尤其如此。和上一代人相比，中国现在的年轻人成长于一个相对富足的时代，他们更加自信，更加轻松，更加懂得活在当下，享受生活。对他们而言，汽车不再是身份和地位的象征，他们对大品牌并没有特别的偏好，他们对中国自主品牌也没有特别的偏见。有品、有趣，的确是他们的核心诉求。老皮认为北京汽车的“驾享新生态”在很大程度上满足了他们趣味，值得期待。

“驾享新生态”战略是北京汽车品牌年轻化的开始

“北京汽车的战略侧重点在生产能满足生活方式和生活品味的产品。他们知道理解人们驾驶的原因非常重要，而产品一定要能提升顾客的生活品质。这是北汽的竞争策略。这无疑是一种深刻的洞察，是一种新颖而独特的品牌运营策略。”老皮说。

人类有望进入一个永生的“人类2.0”时代

创造更美好的未来，是人类的初心。新千年以来的18年是技术进步的黄金时代，人类有望超越生老病死的局限，进入一个永生的“人类2.0”时代。2017年，斯加鲁菲写了一本书——《人类2.0》，书中有一个观点：日新月异的科技动向、快速迭代的科技产品、不断升级的技术元素在不断推动人类创造的同时，也在不断为人类制造新的需求，不断偷走人类的新鲜感和满足感。而人类内心的柔软和感动，是人工智能永远无法取代的，也是最弥足珍贵的。因而，不仅给人们一辆汽车，还帮助他们纵情体验生活、享受生活，是非常棒的主意。