荣威i6，上汽荣威携手阿里巴巴打造的号称全球首款量产互联网家轿，号称不管是外观设计、内饰还是互联网科技都秒杀对手的这么一款车型，在铺天盖地的宣传下一副“网红”爆款的架势。

出人意料 荣威i6=拖拉机

令人没想到的是，上市刚一个月，荣威i6就出现了史无前例“掉发动机”的事故，据当时车主介绍，自己驾车路过一个小坑的时候，发动机居然掉出来了。这件事，似乎成为了荣威i6被投诉的开端。去年11月，大批车主来到4S店门前投诉维权，挂出“荣威i6中国最好开的拖拉机”“荣威i6顿挫太厉害，起步似被踹”等条幅，一时间舆论哗然。“网红”荣威i6从此戴上了“车坛拖拉机”的帽子。

投诉未降 “帽子”难摘

首批“小白鼠”车主吃到了苦头，那么经过这几个月的改进投诉情况有没有好一点呢？我们找到了汽车投诉网站寻找答案。

不出所料，前十的名单里荣威i6赫然在列，投诉数量多达900多条。从下图可以看出，几乎每个配置都出现了发动机异响、变速器顿挫、同款不同配置等问题。这样的投诉页面似乎翻不到尽头。

投诉案例：

车主X先生购入了荣威i6 2017款 20T 自动 互联网智尊版，他投诉称：这款车变速箱顿挫严重，倒车发动机咔咔响，悬架太硬走颠点的路就很难受，隔音太差，音响不能开太大，开太大了两侧门就震得特别响，中控台前面出风口有异响，方向盘下面有响声不知道在哪，中控台用料整体太差，买了七个月的车跑四S店跑了八九次，每次问题都解决不了，国产车就这个水平吗？和黑心商家有什么区别，不是已经在修就是在修的路上，这种服务这种水平只能拉国家的后腿，广告打的再好有什么用，最后只能说是骗子，这次不给我车弄好坚决不撤诉。

其他投诉案例中，也有车主反应双离合器起步顿挫感强烈，异响严重，行驶过程中发动机声音大，像拖拉机一样，另外在倒车时变速箱也会出现哐哐的响，去4S店检查工作人员告知一切正常，不给于升级和维修处理。

看来，“车坛拖拉机”这顶帽子，荣威i6还是没有摘下来。

车辆发动机、变速箱乃车辆的核心部件，出现异响、顿挫这种问题就是核心技术问题了，现在很多车型都在追求外观、配置，殊不知只有核心技术过硬才是立足之根本，毕竟我们买车首先保障的还是安全，徒有其表而不重视内在是很容易垮掉的。现如今大家都在支持国产，也希望上汽厂家能发现问题并积极解决问题，另外，别天天研究互联网黑科技了，踏踏实实造车吧。