昨日，由郑州市工信委协办，郑州晚报、尚格会展承办的第三届(2018)中国·郑州新能源汽车高峰论坛暨河南新能源产业对接会在郑州国际会展中心举行。

本届新能源汽车高峰论坛分为峰会论坛、主题沙龙及整车展示三部分，特别是峰会论坛，来自国内新能源汽车产业界、学术界以及地方主管部门代表齐聚，以“新势力·新格局·新应用”为主题，就能源汽车、智能网联汽车的广泛应用进行探讨。

把脉 新势力崛起下 新能源汽车产业升级

一年一届的中国（郑州）新能源汽车高峰论坛·河南新能源产业对接会暨郑州新能源汽车展是郑州市政府针对新能源汽车这一新兴产业主办的具权威性和前瞻性的年度盛会。

今年峰会论坛分为主论坛、主题沙龙两部分。主论坛上，中国汽车工业协会副秘书长姚杰，原国务院参事、国家发展改革委能源局、国家能源领导小组办公室副主任徐锭明，郑州工信委相关领导以及业界汽车营销专家悉数到场，分别从新能源汽车行业新势力解读、新能源汽车行业国家战略方向2019年挑战与应对、新能源产业的探索与破局等方面阐述观点，为新能源企业提供思考。

探索 物流车与共享汽车推广中寻求突破

据中国汽车技术研究中心统计，截至2017年拥有新能源汽车生产资质的传统车企已经超过200家，总体产能规划超过500万辆。

如果说新能源汽车制造企业正处在一场竞争比拼的萌发期，那么处在下游的新能源汽车使用企业正面临着沉淀与突破的机遇。

先来看新能源物流车。城市物流强劲的需求与传统燃油车给城市带来环境污染之间的矛盾日渐突出，在这种情况下，“绿色物流”成为转型方向和目标。在政策层面上，去年交通运输部、公安部、财政部等14个部门联合印发《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017~2020年）》，提出开展城市绿色货运配送试点，全面推动城市货运车辆电动化进程。

另外，共享汽车作为城市公共交通工具的补充，在郑州限行后得到进一步的发展。不过，业界人士认为，共享汽车商业模式仍处于不断完善阶段。

中国汽车技术中心情报所主任武守喜表示，可持续性发展共享汽车需要通过技术创新、商业模式创新，有效整合和匹配供需信息，最终实现社会资源高效分配和社会成员人人参与、协同消费。

前景 河南形成完整产业链 抢占发展先机

除了一系列论坛交流，新能源智能汽车展也作为重要的组成部分在本届新能源汽车展上同期举行。

除纯电动乘用车外，新能源物流车、新能源客车、新能源特种车辆等也出现在展馆内，全面展示新能源汽车新车型及新技术的应用。

我省正在形成以郑州、洛阳、新乡、许昌、三门峡等省辖市为基地，涵盖电池、零部件制造、整车生产、充电设施建设的新能源汽车完整产业链。下一步，关键是扩大规模、形成合力，抢占产业发展的先机。

据了解，新能源产业从2016年开始看向中原，中国（郑州）新能源汽车高峰论坛暨河南新能源汽车产业对接会已成为植根中原、影响全国的重要行业大会。此次峰会有助于准确把握当前新能源产业发展的最新动态，了解政府和企业在新能源发展方面的战略布局，对于推进新能源技术合作和产业发展将产生积极而深远的影响。