上汽大众品牌全新SUV Tharu途岳于10月31日正式上市。作为大众品牌的又一重磅力作，途岳自亮相以来便备受消费者关注与期待，被冠以“小途昂”、“途观丝绸之路版继任者”等称谓。凭借德系硬朗的造型、出众的空间表现、澎湃的动力性能、先进的科技配置等诸多优势，途岳将以强大实力出击主流SUV市场，那么今天我们随着上汽大众来到了红土沟越野小镇来体验全新途岳的越野性能。

·在体验之前呢，我们先来看一下这款车的静态部分

途岳运用了Rock-Cutting岩石切割设计理念，棱角与型面突出硬朗、果敢与非凡的气势，在同级别车型中独树一帜，前脸气势磅礴，采用了全LED大灯，并带有双U型日间行车灯。脊背式前引擎盖加强了前脸高大硬派的特征，机盖上隆起的筋线凌厉有型，尽展力量之美。车身侧面，立体岩刻腰线、U型外扩式轮眉、18吋战斧式轮毂等独具特色的设计元素，营造出充满张力的侧身型面。车尾全LED尾灯、双边单出镀铬饰条等设计元素赋予了尾部丰富的视觉感受。

·看完外观呢我们来看一下内饰部分

途岳的内饰设计新颖，与外观相得益彰。这套完全由中国设计团队打造的内饰在细节上做了一定程度的改进，既保持了原有大众硬朗的风格，又通过在细节上的改进来进一步讨好年轻消费者。T型横贯式中控台流畅的线条加强了视觉延展性，营造出宽敞的空间感受。一体式设计的大面积饰板将仪表盘、显示屏和出风口包裹其中，饰板上的飞翼造型特征与右侧空调出风口相连接。下方的皮质装饰贯通整个仪表盘，并一直延伸到车门部分，形成环绕感，打造出高档、舒适的内饰氛围。

途岳的长、宽、高分别达到4453mm、1841mm、1632mm，轴距长2680 mm，带来宽裕的乘坐空间。而作为一款纯正的SUV车型，途岳的空载离地间隙达到182mm，前、后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm、975mm，令所有乘客均能享受到SUV的高坐姿与出色视野。同时，前、后排乘客均享有充足的头部空间。途岳的座椅配色富有档次感，前排座椅还带有加热功能。此外，新车还配有Clean Air空气净化系统，为乘客营造舒适健康的乘坐空间。

·看完静态部分呢，接下来就进入我们的越野试驾体验环节

身为纯正的德系SUV，途岳的底盘全系采用独立悬架，为驾乘者带来兼顾运动性与舒适性的驾乘体验，动力上提供2.0T和1.4T两种动力选择。其中2.0T车型堪称性能之选，其采用大众最新的2.0T发动机，匹配DQ381七速湿式双离合变速箱，额定功率与最大扭矩分别达到137kW、320Nm，百公里加速仅7.8s。此外，2.0T车型还装配了4Motion 智能四驱系统、7种驾驶模式选择、换挡拨片等，让“性能控”无惧未知路况，尽情享受驾控乐趣。

途岳不仅拥有强劲的动力性能，其操控系统也经过精准的调校并配备多项智能科技，让驾驶者能够自信掌控，从容向前。途岳提供7种驾驶模式选择，包括4种公路模式和3种越野模式，满足全路况驾驶体验。驾驶者可根据路况随心切换合适的驾驶模式，无论是城市路段、高速公路、崎岖山地、湿滑雪地均能从容应对。驾驶者还可以根据个人驾驶习惯和喜好自定义设置驾驶模式，在自信掌控的同时尽享驾驶乐趣。

此外，途岳搭载4Motion智能四驱系统，可对车辆行驶状态进行实时检测，合理分配前后桥的输出扭矩，保障车辆行驶安全和稳定的操控表现。同时，4Motion智能四驱系统带来出色的脱困性能，让驾驶者从容应对山地、涉水、湿滑等路面，显示出途岳身为纯正SUV的优秀通过能力。

途岳全系配备的多连杆后独立悬架的配备则使车辆导向更精确，带来更灵巧的操纵感及良好的动态平稳感。不仅如此，途岳还搭载了HDC陡坡缓降系统，可在陡峭的下坡路面主动施加制动来保持车辆速度。XDS扩展的电子差速锁的配备则可提高车辆在过弯时外侧车轮的驱动力，进一步提升了整车的操控性能。

作为大众品牌SUV战略下的重磅新车，途岳将担起接棒途观丝绸之路版的重任，其将以强劲的动力和出众的操控性能陪伴新时代的消费者开拓前行，登峰攀岳。