如果说发动机是汽车的心脏,那么机油就是供汽车“呼吸”的血液。机油对发动机起着润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用,其品质的优劣可以直接影响汽车的正常运行。如果你对汽车保养稍作功课,你会知道机油是由基础油和添加剂两部分组成,而市面上常见的机油有矿物油和合成油。近年来,全合成油迅速崛起,向矿物油的市场霸主地位发起挑战。

无论是矿物质油还是合成油都是提炼自原油,但是由于两者的提炼工序和提炼纯度的不同,决定了分子组成差异。矿物油的基础油是原油提炼过程中有用物质分馏后,对残留在塔底的油再经提炼而成的产物。就本质而言,它含有比较多的杂质,是原油中较差的成份。全合成油的基础油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的丙烯,经一系列复杂的化学反应炼制而成的,其分子排列整齐、不含杂质,因而热稳定性、抗氧化反应、抗粘度变化等能力都要优于矿物质油。

基于矿物油炼制简单、售价低,许多汽车生产商为了节约成本,纷纷采用矿物油作为汽车原装机油,但这只能满足普通的日常驾驶,一旦遇到极端天气,例如在寒冷的冬天矿物油的冷启动保护机制就会明显势弱,长期使用则会加速发动机磨损、缩短使用寿命。所以选用合成油为汽车做更好的保护是理所应当的事。

特别提醒大家,选购机油的时候,人们常常以粘度指数作为机油优劣的衡量标准之一,较好的粘度促使机油在引擎零件之间的流动,可以最大程度地避免零件相互摩擦至损。但并非粘度越强就意味着保护力度更好,粘度过强会适得其反。粘度还受到了温度条件的制约,因此科学家们引入了“粘度指数”的概念。粘度指数越高,粘度受温度的影响就越小,低温流动性也就更好。矿物油的粘度指数在120以上,而全合成的粘度指数在140以上,低温流动性更好。经测试,即便是在零下40℃的恶劣天气下,全合成油的低温流动性依然很优秀。

讲究精细化的提炼方式,合成油在纯度、性能、粘度上比矿物油有更出色的表现,意味着为汽车的发动机提供更好的抗磨保养能力。此外还能延长机油的更换周期,合成机油做到了平均行驶一万公里以上才需要再度更换,为车主随心驾驶省心省力。

随着市场需求的演变,Easyrun机油应运而生。它是一款100%全合成机油,基础油源于“壳牌”,进口品质到达了美国石油协会API SN以及欧洲ACEA A3/B4质量等级标准,是发动机放心运转的优质保障。

Easyrun机油既具备了全合成油的优质性能,并经过技术改造,较同类竞品油有更强的油膜韧度和高温分散性,因而具备了优异的清洁效果,当然在冷启动保护方便也有更突出的表现,即使连续高速驾驶10小时以上也毫不逊色。Easyrun机油定价亲民,在价格上有着绝对优势,曾有人计算过,以一年跑10000公里来计算,Easyrun合成机油比其他品牌的矿物质油还节省207元保养成本。

为适应市面上不同车型的需求,Easyrun机油不断深耕,研发了4种机油类型,可以满足于欧美、日韩、国产的新老车型的养护。凭借高品质油和平民价格,Easyrun机油在线上得到多个主流电台媒体、知名汽车行业微信公众号的鼎力支持,线下与全国500家以上门店达成合作,逐渐在市场上站稳脚跟,收获了一大批忠实粉丝。

最后回归主题,为什么全合成机油比矿物机油越来越受欢迎?从Easyrun机油的成长可以窥见,随着全合成油的成本不断下降,矿物油的市场将会逐渐缩小,未来必将是全合成机油的时代!