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拼的就是硬实力 看新哈弗H6Coupe如何让合资褪去“光环”
2019年01月21日 16:27  来源:大河车网
随着近些年自主品牌在研发上的崛起,尤其是自主SUV的竞争力不断提升,越来越多的年轻人开始考虑自主品牌。如果您手拿12万想买一款有颜值有实力的SUV,相信新哈弗H6Coupe和新逍客这两款热销SUV会在您的备选之列。

  十年前,年轻人几乎没有人愿意去选择自主品牌,他们追求的时尚设计、动力操控以及科技配置那时的自主车型无法胜任,导致多年来提到自主和合资后者总是自带“光环”。随着近些年自主品牌在研发上的崛起,尤其是自主SUV的竞争力不断提升,越来越多的年轻人开始考虑自主品牌。如果您手拿12万想买一款有颜值有实力的SUV,相信新哈弗H6Coupe和新逍客这两款热销SUV会在您的备选之列。

 

  这两款车型均属于家族中比较时尚的产品,销量突出,都深受年轻人喜爱。今天我们就看看自主品牌在面对老牌合资劲旅时能否做到从容不迫。具体配置我们选择新哈弗H6Coupe 1.5T自动两驱超豪型和新逍客1.2TCVT时尚版,二者都是小排量增压车型,优惠后终端价格相差无几,绝对是针锋相对。

 

  外观尺寸

 

  

  比起哈弗的当家大哥全新H6,新哈弗H6 Coupe的定位显然是面向年轻人,前脸设计大胆激进,19寸的旋风轮毂和双边单出的尾排气也给整车增添了不少运动气息。尺寸上4590mm的车身长度属于标准的紧凑级SUV,2720mm的轴距比同级很多车型都要长一些,因此新哈弗H6 Coupe的视觉效果还是非常有气势的。

 

  

  新逍客很多人戏称它为“小奇骏”,它有着和“大哥”奇骏相同的家族设计风格,大灯、中网和雾灯的设计非常犀利,而且整车线条更加流畅,比例也相当协调。不过新逍客4384mm的车长和2646mm的轴距比紧凑级SUV略小一点,属于入门紧凑级SUV,合理的价格让它成为十万出头非常热销的合资选手。

 

  内饰空间

  

 

  新哈弗H6 Coupe采用了时下流行的双色内饰风格,中控和门板进行了酒红色皮质包裹,皮质细腻缝线精致,提升了不少档次。此外,三幅方向盘、双炮筒仪表和多功能副中控也体现出它的Coupe属性,十分讨好现在的年轻一族。

 

  

  空间方面,超过2米7的轴距的优势让新哈弗H6 Coupe有着可观的后排腿部空间,180CM的成年人在后排能获得超过2拳的腿部空间,地板中央几乎纯平保证了后面可以舒服的坐下三个人,加上可调节角度的第二排座椅靠背,乘坐舒适性上也有不错的表现。

 

  

  新逍客的内饰与奇骏几乎如出一辙,中控采用亮黑的钢琴烤漆面板凸显时尚感,座椅采用了米白色织物和黑色皮质混搭方式增添了不少活力,虽然用料并不高档,但整体的工艺也无可挑剔,符合该级别产品应有的品质。

 

  

  受到轴距限制,新逍客的后排空间只是够用,想在后排跷二郎腿并不现实,此外新逍客的后排地板中央有较大的凸起,坐三个成年人还是有些勉强,但日产的“大沙发”座椅能给你很不错的乘坐体验,相信这也是很多消费者喜爱日产的原因。

 

  动力操控

 

  

  新哈弗H6 Coupe采用了1.5GDIT直喷增压发动机+7DCT湿式双离合的动力组合,这台发动机是目前哈弗量产的最先进的小排量增压发动机,采用了CVVL、缸盖集成排气歧管以及二级可变量机油泵等多种先进技术,拥有124kW的最大马力和285Nm的最大扭矩以及综合工况6.8L/100km的低油耗,其与7DCT变速箱一同获得“双十佳”的荣誉。

 

  实际的驾驶表现证明了这套动力总成可以轻松带动近1.6吨的新哈弗H6 Coupe,其起步加速轻快,1400转就可爆发最大扭矩让它在市区超车时更从容,而且7DCT变速箱的平顺性表现不错,如果油门响应和降档的速度能再积极一些就更好了。操控方面新哈弗H6 Coupe也有不错表现,底盘扎实悬架有韧性,这点和欧系车有些相似。

 

  

  新逍客采用了1.2T+CVT的动力组合,和新哈弗H6 Coupe表现出完全不同的驾驶体验。发动机最大功率86kW,最大扭矩165Nm,数据并不出众,但实际加速体验并不差,油门响应比较积极,可模拟7速的CVT变速箱也有着丝滑般的“换挡”表现,但正是这种特性会让人感觉少了一些激情,不过综合油耗只有6.1L/100km,表现相当出色。

 

  新逍客开起来表现出典型的日系特点,油门轻快,变速箱响应迅速,CVT变速箱会过滤掉一切突兀,操控也是游刃有余,略显不足的是底盘则稍显单薄,非铺装路面车轮弹跳稍微大一些。

 

  科技配置

 

  12万的预算,相信很多人对配置不抱有太大希望,但看过新哈弗H6 Coupe的配置后一定会改变之前的想法。新哈弗H6 Coupe前大灯为远近光分体的LED灯源,并带有自动头灯和转向辅助功能,中控9英寸触控大屏支持Carplay和CarLife以及360环视系统,另外诸如电子手刹、自动驻车、并线辅助、上坡辅助和陡坡缓降等辅助科技配置也对新手有不小的帮助,还有个超大全景天窗。

 

  

  新逍客在这方面则有些差强人意,基本以实用配置为主,辅助配置只装备了上坡辅助系统,并线辅助、车道偏离预警及主动刹车都是2.0L高配车型独享,但价格就不只是12万能hold住的了。

 

  总结

 

  就像国产手机的逆袭一样,现在年轻消费者也越来越认同自主品牌,但前提是产品力要真真切切的提升。哈弗深耕SUV多年,如今的新产品的综合实力确实不可小视,甚至完全可以与主流合资SUV去比拼,通过对比不难看出,如果抛开品牌因素,新哈弗H6 Coupe的综合实力确实更胜一筹。

关键字:新哈弗H6Coupe
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