在5G核心专利方面美国的所有企业占比不到15%，华为以20%的占比成为5G专利全球排名第一。凭借在5 G技术的领先优势，华为目前为止全球已经获得了42个商用合同，遍布东亚、中东与欧洲等地，以全球签订5G最多的商用合同成为全球领先的5G供应商。在全球战略布局方面，吉利博越与华为如出一辙：不仅在国内以月均超2万的销量塑造行业瞩目的“博越速度”，在国外也已完成了科威特、阿曼、黎巴嫩、阿联酋、沙特阿拉伯、白罗斯、俄罗斯、智利、马来西亚等15个国家上市，产品活跃于南美、中东白俄哈、东南亚等地并热销，其中马来西亚上市以来已经连续4个月蝉联当地SUV冠军；助力吉利汽车反超力帆成俄罗斯汽车市场中国汽车品牌第一......尽显“车界华为”实力风范。

截至目前，吉利博越的销量累计已经突破75万，在刚过去的2018年整体车市预冷的环境下，博越逆势而为以全年销量216204辆的成绩勇夺18年的“单品销冠”，不只超越神车哈弗H6更是碾压途观、CRV众经典合资SUV，成为2018年“笑”到最后的SUV霸主；步入2019年，博越一季度销量再次超越途观、CRV众合资，以实力领跑SUV销量榜单，成为众多消费者购买SUV的首选。

不只国内，吉利博越在海外也成为了SUV中的“香饽饽”。以东南亚市场的马来西亚为例，马来汽车市场就是东南亚市场的真实写照，当地市场份额基本被日系车以及本土品牌Perodua所占据，而博越的马来西亚版本宝腾X70于去年12月上市，上市前即获订单万辆，上市当月刷新马来市场所有车型上市当月的最高交付纪录；上市以来已经连续4个月拿下当地的SUV月销冠军，展现出博越的冠军销量风范。在国内自主品牌重要出口市场之一的俄罗斯，与国内不同的是，在所有出口当地的中国汽车品牌中过去销量一直第一的是力帆，但在全球经典SUV吉利博越的强力加码下，今年一季度吉利汽车以1566的销量强势超越自主“一哥”力帆，迅速跃升为自主第一，此份荣耀作为吉利首款全球车的博越可谓是功不可没。

国内销量碾压合资、海外销量开花夺冠，吉利博越之所以有今天的成就脱离不开他的高品质与全球布局。作为吉利汽车3.0造车时代的首款SUV，博越承载着吉利汽车抢占全球汽车市场、进入全球前十的光荣使命。博越是吉利汽车3.0代产品拓展海外市场的排头兵，打破了过去多年来其他自主品牌向海外直接输送产品的旧传统，采用向当地输出技术与管理的新方式，通过在当地建立吉利合资工厂进而实现本地化生产，这样做的好处不仅大幅度的为企业降低各种运输、物料成本，更为重要的是有效提升车型、品牌在当地的知名度和影响力，进而实现销量的提升。

自上市以来博越参与过各大全球性的汽车赛事以及举办了一系列全球性的品质挑战活动，从全世界死亡率最高的达喀尔拉力赛到近期激战正酣的环塔国际拉力赛，以高品质越野实力护航吉利汽车韩魏车队挑战恶劣路况、不但刷新赛场战绩，向环塔四连冠发起有力冲击；从开启中国汽车品牌品质验证马拉松先河的“挑战100°”中欧品质行，到验证博越在高海拔缺氧的极限环境下仍然低油耗的一箱油攀珠峰，再到33位宝腾车主横跨5国13000公里驾驶博越来到中国，以强大的高品质耐久性为车主全程护航，全球经典SUV吉利博越以硬实力正在“闪耀”全球。

华为凭借在5G技术领先的硬实力下已经超越以诺基亚、爱立信为代表的通信巨头，成为全球签订5G商用合同的第一；吉利博越以产品硬实力已经申扎国内汽车市场，以技术与管理的双输出战略向全面布局全球。在当今科技飞速发展背景下未来皆为可能，而吉利博越成为一款在全球汽车市场上以实力超越途观、CRV众合资的全球经典也指日可待。