全新一代路虎Defender基于全新的极限全地形D7x架构打造，采用轻量化智能全铝架构，独创的整合式承载车身造就最坚固路虎，车身最大抗扭刚性达到30,000牛·米/度，强度为普通非承载式车身的十倍，最佳非承载式车身三倍，为车辆独立悬架、双速分动箱和恒时四驱系统的完美表现提供了最佳保障。

全新一代路虎Defender车身高度比路虎现有的系列大型SUV提高了20毫米；对新增的电池和冷却电路等元件的位置进行了优化；因此，路虎工程师能最大化缩短车头和车尾，使接近角和离去角分别达到38度和40度。110车型的轴距为3,022毫米（比路虎发现轴距长99毫米），通过角28度 （90车型为31度），堪称世界顶级的越野“黄金几何”设计。

为全新一代路虎Defender设计开发的智能全铝整合式承载车身是路虎迄今以来生产的最坚固车身，牵引固定点牵引力载荷可达6.5吨。这种牢固坚硬的结构可以完美承载先进的四驱底盘。双叉臂前悬架和多连杆后悬架在保持出色操控的基础上优化了越野性能，并可选配弹簧悬架或电子空气悬架。

经典的悬架布局采用全新部件设计确保无可比拟的耐用性，配合用于吸收巨大越野冲击力的新型钢材副车架和加强版的球状轴承和衬套，车轮可承受高达7吨的垂直载荷。因此，全新一代路虎Defender具有无与伦比的强大性能、即时响应能力和出类拔萃的越野性能，同时还能保证长途跋涉的舒适性和充满乐趣的驾驭体验。

自适应动态悬挂系统搭配电子空气悬架，驾驶者可对驾驶特性进行自定义调校。该系统的自适应阻尼器可实现每秒高达500次的车身运动检测，并几乎能即时响应，提升了驾控感和舒适度。空气悬架有助于提升四驱系统公路行驶的操控性和舒适性，同时也助力了全地形能力。在越野模式下，车身高度可升高75毫米，任何地形都能保证最高舒适度。如有必要，空气悬架还能将车身高度再升高70毫米，总升高距离为145毫米。在到达目的地打开车门后，车身将自动降低50毫米，为优雅亮相做好准备。

全新升级的强大功能使全新一代路虎Defender与众不同。恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速锁以及选配的主动式后桥差速锁确保全新一代路虎Defender一贯的出色越野表现，从沙漠的满满黄沙到北极的冰冻苔，万水千山只等闲。

在经典路虎Defender中，驾驶者可通过切换低速四驱手动锁定中央差速器。在全新一代路虎Defender中，用户可以使用中央触摸屏对中央差速锁限滑以及后差速锁限滑选项进行调节来防止车轮打滑。此外，油门和分动箱响应、转向和牵引力控制分别有三种配置选择，无论是经验丰富的越野老手还是全地形小白都能选到最适合的配置。系统可以保存四个用户的用车设置，方便不同的驾驶人员迅速激活他们偏好的设置。

另外，第二代智能全地形反馈适应系统最多可提供9种模式选择（8种地形及驾驶模式+1种涉水模式），包括自动模式，普通驾驶模式，草地/砂砾/雪地模式，泥沼/车辙模式，沙地模式，大岩石/圆石慢行模式、动态模式、节能模式，以及此次新增的涉水模式。

全新一代路虎Defender是首款在第二代智能全地形反馈适应系统中搭载涉水模式的路虎车型。当信息娱乐系统上的涉水模式被激活时，系统将自动优化油门响应、设置加热及通风循环车内空气、锁定传动系统并将车身高度调整到越野设置，使用户掌握周围水深情况。全新一代路虎Defender全球领先的900毫米最高涉水深度使驾驶者从容跋涉。当退出涉水程序时，全新一代路虎Defender会自动对制动器进行清洁和干燥，确保在深水跋涉后能够快速恢复最佳制动性能。

全新一代路虎Defender拥有极具功能性的车顶架、牵引系统和高达3,720公斤的最大拖曳重量，无论是重物的拖曳或载负，其强悍的车身结构能全力伴随用户不断探索全地形的边界。高级牵引辅助等先进技术使用户通过轻旋中控台上的旋转控制器实现拖车的操纵，使得倒车轻而易举。新的智能设置可在中央触摸屏上实现3D可视化。

全新一代路虎Defender第二排座椅靠背可以按40:20:40的比例放倒，最大限度提升车内空间灵活使用性。后备箱地板上的负载导轨配有一系列负载固定配件，防止较小的物品在后备箱内移动。可锁定的保险箱为全地形探险提供了额外的保护。这个防腐蚀的钢制箱体固定在后备箱轨道上，足以容纳笔记本电脑、平板电脑和其他贵重物品。此外，所有路虎Defender车型都配有可锁定的5.8升手套箱和加深的车门储物空间。裸露的车内镁合金横梁也可以作为储物架使用，提供额外6.9升的开放储物空间。

路虎Defender一直是户外探险的完美伴侣，全新一代路虎Defender也不例外。后备箱地垫可以作为野餐垫或在潮湿表面上更换脏鞋时的地垫。可冲洗和机洗的材料凸显了路虎Defender粗犷实用的设计风格。多功能后备箱空间大、构思巧妙。用户可以通过后门内的开关面板调整电子空气悬架的车身高度和操作可展开的牵引杆进行简单的拖车挂接。客户还可以选择可拆卸或多高度的牵引杆设计，充分利用路虎Defender 3,720公斤的最大拖曳重量。

全新一代路虎Defender是第一款引入新一代制动技术的路虎车型，它比传统系统响应更快更安静，提高了安全性也增强了驾驶体验。脚踏板操作的制动器可控制活塞施加制动力，使操控更精致。低速越野驾驶过程中，当牵引力控制和自动紧急制动系统被触发时，该系统可以在150毫秒内锁定车轮， 而传统系统配置则需要300毫秒。

为满足21世纪驾驶者的所有期望和习惯，路虎为全新一代Defender搭载了诸多最新黑科技，并在全新一代Defender上全新升级，越野发烧级用户可根据当下的地形情况，通过全新PIVI Pro信息娱乐系统的触摸屏自定义设置车辆的全地形配置，充分享受专业极限越野乐趣。