6月22日，东风悦达起亚全新一代K3媒体试驾会在郑开启。各地主流媒体纷纷聚集于此，感受起亚当家花旦的风采。历经七年沉淀，全新一代K3携带“真技术”、“真智能”、“真安全”，三大新实力体系来袭。

·真技术

全新一代K3基于Smartstream IVT动力架构打造的1.5L+IVT，和卡帕1.4T-GDI+7DCT两套动力系统。

1.5L+IVT这套动力搭配最大功率达115Ps，最大扭矩达到144N·m，并且满足最新国六B排放要求。国际顶尖的CVVD进排气技术，不仅可以优秀的控制进、排气门的“呼吸”节奏，也可以控制气门“呼吸”时间的长短，动力输出更加稳定、噪音更小，同时，在匹配IVT智能无级变速箱之后，百公里综合工况油耗更降至5.1L的行业新低。

1.4T+7DCT的另一套动力系统，自带“沃德世界10佳发动机”的行业至高殊荣。其最大功率达到130Ps，最大扭矩达到211N·m，百公里综合工况油耗仅5.3L，带来的是澎湃的动力体验、媲美自吸车的安静性和极低的长期使用成本。

·真智能

全新一代K3给人的感觉并不仅仅是代步工具，更像一个懂你的“老朋友”。10.25英寸的中控大屏装载了与百度联合开发的智能互联系统2.0，汇聚了包括AI智能语音控制、远程控制、手机实时互联在内的多项实用性功能。其中，强大的AI智能语音可基于自然语言识别功能。比如说，当你说“想听一首开心的歌”系统会自动根据日常驾驶者的喜好选出一首歌曲自动播放。并且可以通过家里的百度音响语音远程控制车辆，极大程度的避免了冬天摸不了方向盘，夏天坐不进车里的情况。

·真安全

安全与智能化的结合在新一代K3身上得到了很好的体现。搭载了多项智能化安全配置，例如LKA车道保持辅助、FCA智能防撞辅助、BCW盲点监测预警、DAW驾驶疲劳提醒等等。有效规避风险，为出行保驾护航。此外，全新一代K3在安全气囊上也是下了不少功夫，配备了较大面积的全方位6安全气囊，通过对碰撞力大小的判定自动调整气囊充气值，不仅可以最大程度减缓正面撞击对前排驾乘者的冲击力，还可以缓解侧面撞击对前后排驾乘者的碰撞冲击力，将事故伤害降到最低。

·真好开

在三大新实力体系支撑下，“真好开”也是一大亮点。我们对韩系轿车的传统印象里，虽然配置较高，但动力方面缺陷明显也是较为普遍。新K3在动力数据方面表现出色，在实际驾驶中表现又怎么样呢？

此次试驾路线选取主要是城市道路，基本就是我们日常出行的路况。拥堵，跟车，超车，频繁启停新K3都能轻松应对。油门踏板和刹车踏板都是属于比较线性的调教，偏向德系车驾驶感，并且在过程中非常平顺，不会出现“越踩越没劲”的情况。整车的静谧性很控制的很好，在高速行驶的情况下，底盘噪音、发动机噪音、风燥相较于同级别车型来说都是比较小的。同时燃油经济性也很高，两个动力版本5.1和5.3的油耗表现大大降低了日常用车成本。

全新一代K3共七个版本，售价区间在9.88—12.88万元之间。

真技术、真智能、真安全、真好开，基本满足了我们对一款轿车的所有期待。紧凑级轿车里面，又多了一个新选择。