伴随着年轻一代们逐渐成家立业，他们的用车偏好也悄然发生变化，更偏向于皮实可靠、配置丰富、质价比高的SUV车型，因此15万级左右的家用SUV也越发受到这部分人群的喜爱，那今天我们就把这个级别最受关注的两款车型——长安CS75 PLUS和传祺GS4 PLUS做一个横评，看看谁更胜一筹。

动力对比，论轮上马力还要看传祺GS4 PLUS

动力方面，两款车都拥有1.5T和2.0T的动力可选，长安CS75 PLUS的动力组合是1.5T+8AT和2.0T+8AT，最大功率131/171kW，峰值扭矩265/390N.m，最大马力178/233；传祺GS4 PLUS的动力组合是1.5T+6AT和2.0T+6AT，最大功率124/185kW，峰值扭矩265/390N·m，最大马力169/252。虽然从数据上看，两者的峰值扭矩相仿，但从最大功率和马力来看，传祺GS4 PLUS稍胜一筹。

个人认为在起步深踩油门阶段传祺GS4 PLUS推背感要来的更快，驾驶的时候动力响应也会更为积极。从某家用户口碑上看，也能看出传祺GS4 PLUS在动力传输和换挡中也是更为顺心，超车的时候信心十足。而长安CS75 PLUS在升降档的时候会稍显生涩，而且动力比较肉，各方面仍存可以改善的地方。

而在油耗方面，两款车都使用了350bar的高压直喷系统，理论上都能够使得行走中燃烧更为充分，做到更省油的效果。但若仔细对比更深一层的技术，还是会发现两者的差距。传祺GS4 PLUS拥有高压缸内直喷、电控可变机油泵、GCCS燃烧控制、低惯量E-Turbo增压、DCVVT双连续可变气门正时等先进技术，能够精确控制燃烧、喷油、配气过程，确保发动机在动力性、经济性、排放性能和舒适性方面的综合提升。而长安CS75 PLUS则是采用当下比较常规的缸内直喷、低惯量涡轮、高滚流燃烧系统以及气门开关时机的DVVT技术。不单单是实际功率和轮上马力会更大，油耗表现也是更好，所以传祺GS4 PLUS的表现要更为实用可靠。

配置对比，传祺GS4 PLUS略胜一筹

配置方面，这一级别的自主品牌的基础配置都非常到位，语音识别、FOTA远程升级、自动泊车、远程启动等等，不过在配置的丰富方面，传祺GS4 PLUS会更好一些。比如传祺GS4 PLUS配备了8项L2级智能辅助驾驶，包括ACC自适应巡航、LDW车道偏移预警、ICA集成式巡航辅助系统、LKA车道偏移保持系统、AEB主动制动辅助系统、AEB-P行人识别及保护系统、TJA交通拥堵辅助系统等，有效提升了驾驶的便携性和安全性。其中ACC自适应巡航能极大缓解各位新老司机长时间驾驶的疲劳，被称为长途最强辅助。

同等条件下，长安CS75 PLUS就要稍逊一筹，仅仅配置了ACC-SG停走式自适应巡航系统、AEB-C/I智能紧急刹车（车辆识别）等基础功能，并没有LDW、ICA、TJA和LKA，在价值感受上明显是传祺GS4 PLUS要更高。

颜值对比，各有特色

外观方面，长安CS75 PLUS为营造更为年轻的外观略显激进。前进气格栅搭配配合细长的LED大灯让前脸颇显冲击力，上扬的腰线从前大灯外延伸至尾灯从而塑造出一定的运动氛围，整体来说，长安CS75 PLUS的外观还是拥有不错的辨识度。

而传祺GS4 PLUS推出双前脸造型设计，拥有更运动科技的型面设计；在前脸造型采用两款格栅“星之翼”和“震天翼”，时尚、前卫的造型也比较符合当下年轻人的审美，满足不同用户的个性化情感表达。其尾部设计使用了更多复杂的线条勾勒，提升了车尾的立体感和层次感。尾灯组内部使用全LED光源，点亮后犹如燃烧的羽毛，焕然新生。总的来说，两车外观都还不错，可以说各有千秋。

综上，两款车型无论是从颜值、配置、动力方面表现都非常不错，不过在一些细节方面，个人认为传祺GS4 PLUS的优势更大一点。尤其是，在感受到消费者对于传祺同级最强2.0T动力的热烈追捧，广汽传祺新近推出传祺GS4 PLUS 2.0T星系版，官方指导价格仅需13.68万，让消费者能以更优的价格，享受同级最强2.0T动力；此外，还配备了L2级智能驾驶辅助等同级领先的智能配置，真正实现入门即高配。所以该怎么选相信各位小伙伴也都清楚了吧。