8月7号，长城汽车公布了旗下各品牌车型销量。哈弗7月SUV车型销量共37294辆，其中哈弗H6月销量达26042。虽然相较于去年同期有所下降，但结合当下环境来看，哈弗H6的成绩非常亮眼。

长期以来，自主品牌可谓是“饱受偏见”，大家在消费心理上会有一点抵触，认为国产车从质量、性能方面并不如合资车好。自主品牌与合资品牌对比究竟差在哪里了呢？小编觉得更多的是差了一些自信心吧。

不过哈弗H6好像没有这个困扰，自上市以来一直就是热门的“当家花旦”，一直拥有较高的关注度和不错的销量。“国民神车”，“销量冠军”等称号也一直伴随着它的成长。它的热销不仅仅是近两年，自2011年上市之后，就一直长期占据国产SUV销量的前几名，也为哈弗贡献了绝大多数销量。且它的生命周期长且健康，至今没有一款自主品牌的车型能超越哈弗H6。那么它究竟是凭借什么可以保持“长青”状态呢？

首先，是推出的时间。我们回到2011年哈弗H6刚推出的时候。根据2013年长城公布的销量来看，2012年全年总增长28.3%。其中哈弗销量同比增长71.0%，而当时主力产品就是H6。而纵观当时它的竞争对手，奇瑞瑞虎5于2013年上市，长安CS75于2014年上市。因此在当时，自主品牌的紧凑型SUV基本是空白，H6抢先占据了这个市场，并且凭借其强大的产品力成为该领域的标杆车型。

其次，是品牌的造车理念。哈弗一直将“安全”作为最核心的品牌理念，一直以来采用最严苛的技术标准和安全碰撞评价体系。且哈弗在许多次交通意外中保护了驾乘人员的安全。2017年九寨沟地震山体坍塌，哈弗H7L车身在大树和巨石重压下只有轻微变形，车内一家五口顺利逃生。哈弗旗下每款产品都采用了严苛的安全标准，赢得了消费者的信赖。

最后，是产品自身的竞争力。如若产品没有实力，哪怕占有绝佳上市时机也无法占领市场。哈弗H6的“双十佳”发动机和变速箱具有多项行业领先技术；包骨络环状车身架构和65%高强度钢激光焊接车身；哈弗互联3.0系统识别率高达百分之九十七；不仅“皮实耐用”，同时艰巨操控性和舒适性。确实是一个“全能选手”。

综上，哈弗H6可谓是占据了天时地利人和。2020款哈弗H6也将有望于在今年八月上市，新车在外观，内饰，配置方面有所升级，动力方面将继续搭载1.5T及2.0T发动机。

外观方面主要将侧方裙板更换为亚光银色，轮毂造型改为多辐式造型；内饰上座椅采用了全新的造型设计，座椅两侧加入了网格条纹装饰；配置方面，都市版增配了全景天窗、冠军版增配了全景影像、12.3寸液晶仪表盘等。具体的售价还没有公布，等公布后我们在详谈。