私人新能源车难破冰 车企谋公共领域突围 2013-11-22 【导读】有分析人士对记者表示，目前新能源汽车在私人市场的发展，不仅仅面临成本问题，还有诸如汽车标准建立及配套设施等方面的障碍。相较之下，其在公共交通领域的推广之路会更加顺畅，短期内更易取得成效。 [详情]
小排量轿车份额下滑 节能新政推技术升级 2013-11-22 【导读】近日，一位北方区的美系汽车经销商表示：“去年10月仅‘黄金周’一周时间，我们一款小型车的销量就超过40辆，但是今年10月才不到30辆，同比下滑25%。”同样，自主品牌小型车销售也很惨淡。 [详情]
山西：老旧汽车报废更新可获补贴1.8万元 2013-11-22 [详情]
跨国车企研发向中国倾斜 2013-11-22 【导读】在这次由市场决定的研发进程中，作为主角的本土车企正逐步加强研发投入。现在大家认识到建设汽车强国必须在研发上大力投入，否则中国永远建不成汽车强国。 [详情]
中日合作开发混合动力汽车系统 2013-11-22 【导读】据了解，该“混合动力汽车系统”项目已于今年9月在中国启动，将充分利用一汽丰田技术开发有限公司和丰田汽车研发中心(中国)有限公司的研发人员和设备，由中日双方研发团队共同推进，开发成果将应用于一汽丰田 [详情]
启辰发布新品牌口号 纯电动车e30定名晨风 2013-11-22 【导读】本届广州车展上，东风日产发布了启辰明年全新规划——“UP2014”，提出2014年启辰将实现事业、渠道和销量的全方位升级。在产品扩充和渠道拓建的有力支撑下，2014年启辰销量将挑战同比50%增长的全新目标。 [详情]
揽胜加长版领衔 捷豹路虎登陆广州车展 2013-11-21 [详情]
广州车展：启辰纯电动车e30定名晨风 2013-11-21 [详情]
广州车展：丰田致炫上市6.98万元起 2013-11-21 [详情]
广州车展：福特1.0升新嘉年华亮相 2013-11-21 [详情]
北京现代D+S战略发力 韩系车加码高端化 2013-11-21 【导读】为了提升中高端车型在销量中所占的比重，2011年北京现代就推出了“D+S”战略(即中高级轿车+SUV车型战略)。在这一战略的助推下，近年来北京现代“D+S”车型所占的比重不断提升，并有望于今年达到四成。 [详情]
瑞虎5将上市 奇瑞汽车新战略成形 2013-11-21 【导读】10月底，瑞虎5在奇瑞汽车新工厂大连基地下线，这预示着奇瑞汽车当前的产品盈利结构将因此得到改善。经过三年的调整，奇瑞汽车塑造“一个品牌”、打造精品车型的战略正在逐步形成，其中，瑞虎5的上市对于转型 [详情]
微车市场萎靡 车企新军面临洗牌 2013-11-21 【导读】中国汽车工业协会的统计数据显示，2013年9月份，全国共销售微型客车12.14万辆，同比下降30.06%。1~9月份累计销售微型客车124.68万辆，同比累计下降24.68%。 [详情]
英菲尼迪再战中国 2013-11-21 【导读】“因为去年遇到非常大的危机，网络拓展工作基本处于暂缓状态。尤其是去年经销商网络面临亏损、高库存的挑战。”戴雷坦承，英菲尼迪中国最大的挑战包括品牌知名度低、品牌和产品定位不够清晰、经销商盈利水平 [详情]
广汽三菱新劲炫驶入快车道 2013-11-21 【导读】今年来，SUV市场依然是中国车市一道亮丽的风景线，月销售增速超过40%，多款SUV都已迈入万辆俱乐部。不过，在广汽三菱副总经理杜志坚看来，对一家刚成立一年的车企来说，受限于产能等原因，新劲炫5000辆的月销 [详情]
