轩逸中级家轿力掀“温情营销”居领军地位 2012-04-06 [导读]力掀“温情营销”的中级家轿市场硕果累累。本周，记者从东风日产了解到，该公司旗下主攻家用市场的轩逸，自上市累计销量已突破50万辆大关，稳居中级家轿市场领军地位。 [详情]
上汽集团：销量老大狂赚200亿 2012-04-06 【导读】上汽以超过4000亿元的营业额、200亿元的利润规模，并实现超过两成的净利润增长，各个指标在国内汽车业堪称一骑绝尘。 [详情]
宝骏非合资的自主品牌现象 2012-04-06 [详情]
豪车价格回归理性 奔驰叫停在华的巨幅降价 2012-04-06 [详情]
北京车展自主品牌 打响A级车保卫战 2012-04-06 [导读]国产轿车中，以今年前两个月份额与去年全年相比，自主品牌微型车的比重已从72%下降到63%，同期自主品牌小型轿车的比重也从39%下降到30% [详情]
本田发布中期如何调整步伐 整体战略 2012-04-06 [导读]本田在中国市场的成绩并不像丰田、日产那样显得突出，其在2011年的市场业绩下滑也让业界出现了诸多质疑：本田过去的战略是错了吗？本田将如何调整自己在中国的市场战略呢？ [详情]
豪车列强面对残酷竞争 车企大幅降价 2012-04-06 [导读]三大豪车巨头中，前几天奥迪A6L在广州上市，奥迪在华推出了“标准论”，誓将优势保持到底。作为老大，奥迪的寂寞如今化成煎熬，面对咄咄逼人的宝马，它也是“欲断魂”； [详情]
解析通用怎样毁掉欧宝 2012-04-06 [导读]欧宝与通用的强强结盟，曾缔造了经济大萧条时期令人瞩目的产业奇迹。然而好景不长，在通用介入下，欧宝渐渐失去了自己的话语权。 [详情]
魏文清：企业应理性对待“惟销量论” 2012-04-06 [导读]今年多数车企制定的销售目标依然激进，动辄10%、20%的增长率，然而行业机构预测，今年车市可能只有3%的增长。 [详情]
吉利沃尔沃签订备忘录 不同的协同合作 2012-04-06 [导读]从备忘录所载转让技术的流向来看，吉利公司作为技术受让方，可能受益更为直接和明显，合作将对提升吉利汽车产品的品质有着非常重要的作用。 [详情]
奥迪赢在“面”上 豪华车消费观念进化 2012-04-06 [导读]中国富豪在奢侈品市场大把扔钱、豪华车市场挥金如土、一掷千万金，令中产者保守的消费相形见绌。这些不被认可的消费方式负评累累，但绝不影响消费情绪和消费欲望的传染性色彩的蔓延扩散。 [详情]
豪车市场竞争 “标准”随市场而动 2012-04-06 [导读]车企是如此努力，不肯错过这一年之计的春天。而我们虽然觉得，年年岁岁花相似，却实际上，岁岁年年有不同。没错，你不能同时踏进同一条河流，今年枝头上的那朵花，肯定也不是去年的那一朵。 [详情]
乘用车企业平均燃料消耗量核算办法 2012-04-06 [导读]工信部表示，为建立汽车产品节能管理长效机制，不断完善基于汽车燃料消耗量水平的奖惩政策体系，我国将实施企业平均燃料消耗量管理制度 [详情]
雷克萨斯CT200h 蝴蝶效应带来的环保启示 2012-04-06 [详情]
中级车市多款升级换代 进入厮杀阶段 2012-04-06 [导读]中国汽车市场上的中级车大战，就像国际上巴勒斯坦与以色列的巴以纷争、或者朝鲜高层动态一样，几乎天天都有新闻，而且每一次动作都能吸引很多人的目光。 [详情]
