程远：C4L上市对东风雪铁龙意味着什么 2012-12-07 【导读】C4L是雪铁龙面向全球的战略车型，今年9月在巴黎车展上首次亮相。作为神龙公司“E动战略”首款涡轮增压发动机车型，C4L上市将使东风雪铁龙在中级车市场实现全覆盖，同时也完善了东风雪铁龙产品谱系。 [详情]
李云飞：页岩气不是对新能源汽车产业的威胁 2012-12-07 【导读】在新能源汽车产业发展不利的情况下，市场上又出现了对另一种能源的呼声——页岩气，并将其视为是取代煤炭成为仅次于石油的第二大能源资源。进而引发一些业界人士声称页岩气或将改写新能源汽车的发展路线。 [详情]
罗伯特：奔驰卡车将在中国市场打一场持久战 2012-12-07 【导读】奔驰卡车在进入中国市场时，会根据中国的使用国情不断的进行相应的改进和调整，以适应中国用户的需求。同时，在销售的过程中，不仅仅是让用户了解产品的品质，更重要的是让用户树立正确的价值理念。 [详情]
吴迎秋：厂商和谐别把消费者搁一边 2012-12-07 【导读】年关将至，经销商抱怨库存压力增大的声音越来越多。最近，有关行业部门提出，经销商的窘境是车企盲目扩张产能所致，更有经销商集团领导出来呼吁：要建立和谐的厂商关系。似乎当下的“不和谐”是汽车厂家的责 [详情]
罗伯特：奔驰卡车在中国深挖细分市场 2012-12-06 [详情]
曾庆洪：“大广汽”布局已基本完成 2012-12-06 【导读】对于刚刚与奇瑞结成“战略联盟”的广汽来说，刚刚过去的广州车展就在家门口，可以说是主战场，因此，广汽乘用车带来了全球首发的GS5 1.8T，传祺轿车1.8T车型也将随后投放市场，这标志着广汽乘用车也正式进入 [详情]
陈光祖：页岩气开采不会对新能源汽车发展产生影响 2012-12-06 【导读】“新能源规划不会因为页岩气的开采而有所变化，因为二者出发点是迥异的。”陈光祖表示，从目前来看，美国有近40%的能源需求将由页岩气替代，这对中国有借鉴意义，在一定程度上可以缓解能源危机。但是新能源汽 [详情]
藤桥稔：个性和存在感是中国车市生存法则 2012-12-06 【导读】从去年开始，中国车市进入低增长的阶段，不可能再出现2009年和2010年那样的高速增长，但还是会有一个比较缓慢的增长过程。在这种情况下，环保性能、安全性能和低燃油性等指标将成为决定车企生存状态的重要因 [详情]
德拉莫特：C4L年底将上市 对手锁定新速腾 2012-12-06 【导读】尽管标致雪铁龙集团上半年亏损达到8亿多欧元，在欧洲陷入了产能过剩的泥沼中，但这些丝毫没有影响其在中国的发展。日前，东风雪铁龙副总经理德拉莫特向搜狐汽车证实，按照去年PSA总裁瓦兰和东风集团董事长徐 [详情]
季恒宽：不能牺牲功能需求发展电动汽车 2012-12-05 【导读】在季恒宽看来，最高时速和续驶里程均达到100公里是对电动汽车的基本要求，而当下的低速电动车显然无法满足这几项参数。这一观点与国家863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长王秉刚提出的电动汽 [详情]
任勇承诺：东风日产提供7天包换服务 2012-12-05 【导读】东风日产的承诺给消费者提供了极大便利，试图藉此赢得消费者的“芳心”。在国内外宏观经济整体下行，汽车市场持续走低，行业竞争日趋白热化的局面下，东风日产在2012年成功登上400万台产销规模的新高度，成为 [详情]
东风本田陈斌波：紧凑型SUV将成最大市场 2012-12-05 [详情]
东风日产任勇访谈：以消费者权益为出发点 2012-12-05 [详情]
沃尔沃付强：销售业绩的提升不能全靠猛剂 2012-12-05 【导读】本届广州车展上，沃尔沃汽车携全新车型V40 Cross Country越界车登陆，面对复杂的车市，沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强则透露，沃尔沃明年在中国的销量至少要增长20%以上。 [详情]
海兹曼：大众聚焦2018战略 在华三十而立 2012-12-05 【导读】 2012年是大众汽车进入中国市场的第29年，对大众而言，中国早已经是大众汽车全球最大的单一市场。眼下，2012正将过去，2013年才是海兹曼真正开始其布局中国市场的“元年”，然而，这又恰恰是大众在中国迎来“ [详情]
