贺骏:中国自主品牌更需要“保障性市场” 2012-02-28 [详情]
北奔副总裁付强:京产奔驰规划35万辆产能 2012-02-28 [详情]
任剑琼：暂别雪佛兰时代 2012-02-27 [详情]
东风本田陈斌波：争取多加班 不饥饿营销 2012-02-27 [详情]
杜少中：有关机动车节能减排的三点认识 2012-02-24 [导读]PM2.5一度成为中国公众所关注的热点词汇，于中国汽车产业来说，汽车对环境的污染究竟应该肩负多大的责任，腾讯汽车对话原北京市环保局副局长杜少中，他认为机动车污染是PM2.5的重要来源。 [详情]
陆博天：2012中国卡车市场应回归理性 2012-02-24 [详情]
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英飞凌：电子系统的装车率将逐渐提高 2012-02-23 [详情]
叶永明：雪佛兰品牌5年内销量要过百万 2012-02-23 [详情]
肖均波：五洲龙校车以新能源为内核 2012-02-23 【导读】“要做就争取做市场的佼佼者”，记者对深圳五洲龙市场部部长肖均波在2012年首届校车展上所言感触颇深。在随后的深入采访中，我们终于知道肖部长何以激扬文字。 [详情]
吴迎秋：对自主品牌机遇的再认识 2012-02-23 [详情]
黄世霖：轻型校车要有长鼻子是历史的倒退 2012-02-23 [详情]
付强：北京奔驰销量预期12万辆 增长50% 2012-02-23 [详情]
上海通用副总经理蔡宾：关注细分市场需求 2012-02-23 [详情]
李书福：沃尔沃国产获批 需推出自主品牌 2012-02-22 [详情]
