2007年10月24日，上汽荣威将喜迎自己的周岁生日，而荣威750作为上汽自主研发的第一款中高级轿车，从今年4月开始交付起，已经获得超过14000名用户的青睐。

　　选择于周岁生日当天上演的驾控巅峰上海站，无疑是荣威品牌与车主们同聚共庆的一次盛会。以下8位即将在“荣威驾控巅峰”上海站进行公开表演的车主，对于周岁的荣威，会有怎样的祝福呢？

　　荣威车主：赵军森

　　赠言经典：“再接再厉，勇往直前”

　　这言简意赅的八个字包含了赵先生对荣威750的认可与期望。赵先生是一位性格豪爽的北京男人，对速度有一种与生俱来的追求。时速可达220km/h的荣威750则进一步激发了赵先生的激情。

　　赵先生说：“买了荣威750之后，我越来越喜欢和其他车比起步、比速度，因为几乎每次赢的都是我，不过这也只是偶尔为之的小疯狂，大多数时候，我还是非常绅士的。”

另外，赵先生表示，会在10月24日让现场所有的观众，透过他的精彩表演，进一步认识到荣威750。“这也算是我送给荣威的周年礼物吧。”

 

　　荣威车主：俞玮

　　赠言经典：“不求最好，但求更好”

　　俞玮先生的这句话很理性，也很实际，荣威750作为第一个自主的国际化品牌，在各方面都大大领先于国内的中高级轿车，但是在一些细微之处，还是需向一些老牌的国际品牌看齐。

　　俞玮先生的前两辆车都是日系车，之所以会选择荣威750作为自己的第三辆车，俞玮先说到，“起初，只是抱着支持中国品牌的想法购买了荣威750，想不到切身体会了之后，顿然发现我们自己的轿车还真不错，在操控性上的表现特别好，我现在基本就开荣威750，原来那两辆车已经被我束之高阁很久了。”

 

　　荣威车主：苏睿

　　赠言经典：“继往开来”

　　在荣威一周年之际，由苏睿送上的“继往开来”这四个字，恰当好处地展现了苏睿对自主品牌荣威的热爱与信心。

　　1990年，年少的苏睿就已经是一名部队的汽车兵，“这几年来，我开过不少车，荣威750要比自己部队的训练用车舒适许多，也不亚于那些响当当的合资品牌，记得以前在部队当汽车兵的时候，半天下来就会腰酸背痛，而现在开荣威750，一天也不会觉得累。”

　　另外，当兵的经历塑造了苏睿一丝不苟、严于律己的性格，教练反映到，苏睿是荣威驾控巅峰举办三站以来，最用功的一位车主。

 

　　荣威车主：王春来

　　赠言经典：“让更多的人真正体会荣威750的实力不凡”

　　在参加“荣威驾控巅峰”上海站之前，来自浙江义乌的王先生对荣威750的认识仅停留在“宜公宜私”的层面。出于对荣威750的爱惜，王先生在驾驶爱车时，总会特别小心，以避免爱车受到损伤，因此和荣威相处已达3月的王先生，仍没能真正地感受过荣威750引以为豪之处——动力与操控。

　　而由上汽提供训练用车的“荣威驾控巅峰”活动，则为车主提供了这样一个可以尽情体验荣威750的机械极限的机会。在2天的培训后，王先生略显激动地说到：“想不到荣威750在操控和动力上的表现会如此出色，这辆车的性价比实在太高了。”

　　此时此刻的王先生已对荣威750有了一个全新的认识，王先生的周年赠言就是，“希望上汽能多举办这样的活动，让更多的人能像我一样，真正认识荣威750的实力。”

 

　　荣威车主：钱琦

　　赠言：“售后服务更上一层楼”

　　荣威推出的“3年或8万公里” 质保期，刷新了国内同类车型质保期的记录。在练习的间隙，围坐一群的荣威车主针对“3年或8万公里”展开了讨论，做总结性发言的钱琦说：“我一共有5辆车，荣威750是保质期最长的一辆，确实让我省了不少心。”

　　同时，钱先生提出了荣威须在售后服务方面改进的地方，钱先生说：“上汽荣威的客服很热情，但是车主回访的时间有的时候长了点，其他的还真不错，希望荣威的售后服务能更上一层楼，早日成为国内汽车行业的领跑者。”