随着丰田系列汽车“召回门”事件愈演愈烈，凯美瑞、卡罗拉等多款车型的承保也遭遇尴尬，部分美国保险公司已开始拒绝为其承保，引发不少深圳车主的担忧。对此，记者近日走访深圳保险市场了解到，由于国内被召回的车型有限，对各保险公司并未产生大的影响，相关车型仍能顺利获得继续承保，而费率也没有被调高。

深圳没发现美国类似丰田车隐患

在深圳，拥有丰田车的人不在少数，而其中不少人的保险也在近期将到期，随着美国传出部分保险公司拒绝为丰田车系承保的消息，引发很多深圳车主们的担忧。记者以车主身份分别向平安、中国人保、太平洋三大财险公司询问，工作人员均表示目前对丰田车系仍然继续开展承保业务，公司没有下发相关通知进行调整，而在车主普遍关心的车险费率方面，也同以往一样没有什么变动。

“相比美国，国内丰田汽车的冲击比较小。”中国人保相关人士向记者分析说，目前在中国召回的车型非常少，因为中国的这些车是在国内合资生产的，和美国市场的制造线不一样，有的部分缺陷属于设计方面的问题，并非汽车制造商的责任，只需对部分零部件进行更换。而根据统计发现，美国众多车祸中暴露的丰田车安全隐患的问题，在深圳的众多理赔中也并没有发现过。现在国内市场对此反应比较平静，包括监管层面也都没有出面，因此各家公司也不会轻易进行更改。

监管部门称保险公司有权自调规定

都邦保险深圳分公司相关负责人也向记者表示，由于汽车安全性能与理赔、费率等息息相关，因此保险公司都会对各款汽车进行评估和考察，根据具体情况确定费率等具体制定，对于不符合要求的车款将拉入“黑名单”。但目前，公司内部对于丰田车仍然执行与以往相同的政策，也没有将其打入黑名单。

业内人士向记者表示，实际上对于丰田出现的安全性能除了汽车制造业监管部门外，有关保险部门也早已觉察，早在多年前美国五大联合保险商联合体已经对此进行过报告，表示涉及到的这几款汽车出险率极高，但当时并未引起足够重视。不过，在国内的保险界，目前并没有这么具体的操作，保险公司对于车辆出险报案的记录，只有某厂牌、车型等，而无法统计具体原因，除非极个别的、极鲜明的原因，否则很难暴露出来。

记者随后联系深圳市保监局，对于目前的丰田汽车安全隐患问题，保监部门相关负责人表示目前也正在密切关注，但在还没有正式结论之前，监管部门也不可能要求停止对相关车辆的承保。但其也表示，汽车安全问题也同样关系到各家保险公司的理赔，各公司是可以自行进行政策调整的。