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雪天驾驶应该保持足够车距 务必低速行驶

2010-03-05 来源:大河车网
 2010年开年伊始,寒潮也逐渐影响到南方地区。杭州也气温骤降,遭遇雪天的可能性很大。汽车维修专家表示,雪后行车千万不要慌张,务必与前车保持足够的距离,低速行驶,注意周边车况及路况,随时应变。同时,出现事故后要及时报交警处理,并通知保险公司走正规的理赔程序。

  对于雪地的驾驶技巧,交警部门提醒车主,关键是以“慢”为主,并与前车保持足够的刹车距离。然而,路况的复杂,让很多驾驶员在发生侧滑时感到紧张。“如果车辆打滑,方向盘要顺着打滑方向轻轻地转,待车轮回正后,再轻轻地踩刹车。”“关键是要慢,平稳地减速及轻踩刹车,绝对不要在冰雪湿滑的路面上猛起步,或紧急刹车。”杭城资深出租车司机师傅们纷纷提供雨雪天气驾驶窍门。

  清除车窗冰雪

  室外停车的车主经常会发现车身被雪覆盖、雨刷被冻住。这种情况下,如果直接开动雨刷刮雪,难免会出现雨刷驱动电机被烧毁的现象。所以,在风挡上的冰融化之前,不要开动雨刷刮雪,也别用热水除冰。热水一倒出,会又马上结冰,反而增加除冰的难度。可首先启动发动机,将空调开至热风,吹风模式为前风挡,等待雨刷器自然化开。然后再用汽车玻璃专用的冰雪铲,自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲,也可将大一点的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢地刮,并擦一擦后视镜和转向灯。车顶上若覆盖有冰雪,必须先把冰雪全部处理干净。因为汽车开动后,残留的雪可能形成司机开车时视线的死角,而且飞落的冰雪会影响其他驾驶人的安全。雪天行车应把后窗除霜器打开,后窗结雾阻碍中后视镜视线,不好判断后车情况。

  低速缓行

  冬季雪地路面附着系数非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

  雪融化后再次结冰,路面更滑,汽车行驶时车轮打滑,制动时更容易溜,给汽车行驶和制动都带来困难。为确保行驶安全,车速应控制在安全速度以内。

  增大行车间距

  在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大四五倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的四分之一。跟车太近的话,很难在短距离内刹住车,一旦出现情况很容易造成追尾,一般应与前车拉开正常行驶距离的两倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。

  打滑别紧张

  万一在行车途中出现侧滑或甩尾现象,也不要惊慌,此时应轻收油门然后略微回正方向,在转向与回正间不断调整,但不要过大,以不超过车轮正常行驶位置为限。待车辆回正后,再轻踩刹车,直到整个情况完全控制住。切忌在出现侧滑或甩尾时猛踩刹车,这样不但对减速没有效果,反而会使车辆失去控制,造成事故。不带ABS系统的手动挡车辆,在踩刹车时要“一松、一踩”地进行连环式点刹。装配有ABS刹车系统的车辆,在踩刹车时必须一次踩到底,同时控制好方向盘,用“点刹”的方法是不能让系统发挥作用的,反而易发生危险。