“新增的快速公交全部为空调车，取消的104路电车全部换成了空调车。”近日，有网友在大河论坛留言，称郑州现在空调车越来越多，普通车越来越少，公交一族面临被空调的局面。

车辆替换只上空调车 公交一族称被空调

“新增的快速公交全部为空调车，取消的104路电车全部换成了空调车，101西线增加了大量的空调车而普通新车没有增加一辆，新增的40路全部为空调车。”近日，网友“左右”在大河论坛发帖称，近日郑州新增不少公交车，但新增的一律都是空调车，公交一族面临被空调化的局面。

“左右”表示，如果夏天坐空调车还可以，其余季节就没必要了吧？老百姓的选择权就这样一步一步被剥夺了。

该贴引发了不少公交一族网友的共鸣，不少回帖中都提到怀念曾经的一元车。有网友称，有的线路全是空调车，有的线路大部分都是空调车，被逼无奈，只有“被空调”。

空调车不空调 春秋不开也收钱

面对日益增多的空调车，网友对其两元的票价提出质疑，认为不划算。

“不管什么车人都多的要死，透不过气。”网友“shower”觉得挤满人的空调车似乎没有什么用处。

而较封闭的车厢环境，也成为网友指责的诟病，“空调车的空气极其不好。上车就头晕。”网友“daodaolover”每次坐空调车，都要到最后边最高处，靠窗位置坐下，打开窗户透透气。

最让网友不满的是，空调车很多时间并不开空调，却还要收费两元。

“2月6日郑州市天气状况：雨夹雪，温度-3—3度。可是就在这冷的天气里郑州市的空调公交车依然不开空调。”网友“王大嘴”在当日7点50分左右在中州大道上了一辆215公交车，觉得很冷，站起来把手对着车上空调出风口，发现没有一丝暖气流出，原来又是没开空调。

公交总公司：没有大规模更新空调车

对于网友所说郑州新增公交车全部为空调车的说法，郑州市公交总公司相关负责人予以否认，“有些线路的电车换成空调车是因为政府的市政工程造成的。”该负责人表示，公交公司并没有大量更换上马空调车的计划，目前郑州空调车仅有千余辆，不到公交车总数的四分之一。

对于春季来临，空调车是否降价一事，该负责人表示，空调车的成本包含保养、维修等各种成本，价格也是政府制定的，春季虽然不开空调，但是车厢内空调空气置换系统是开启的，空调车的运营成本还在。

该负责人建议网友可以办理公交成人卡，乘坐空调车五折优惠，实际上也是享受了一元票价。