伴随着虎年新春的到来，中国汽车市场也将迎来2010年最新一批上市车型，国产高尔夫GTI便是其中最为引人瞩目的一款。国产高尔夫的热销无形中加快了GTI车型的量产进程，据悉，由一汽-大众生产的高尔夫GTI将于3月上旬上市。这款为运动而生、代表着大众品牌高性能轿车的车型，不仅也将把高尔夫品牌在中国汽车消费市场上的认知推向一个新的高度。

作为第一款真正意义上的国产运动型轿车，高尔夫GTI传承了35年的文化底蕴，和不断挑战速度与激情的运动精神，以极其鲜明的运动特质，媲美赛车的操控感受，毫不妥协的完美品质，以及精湛绝伦的制造工艺，将这一平民的高性能传说车型演绎到了极致，不仅为中国运动型轿车市场树立了更高的性能标杆，同时也将让更多的国内消费者认识到高尔夫品牌的独特魅力。如果说畅销全球的高尔夫是大众汽车的皇冠，那么GTI就是这顶皇冠上的明珠，是高尔夫品牌不折不扣的荣誉捍卫者。

运动血统与生俱来
GTI的神话开始于上个世纪70年代的欧洲。高速公路的迅速蔓延点燃了人们心底与生俱来的对速度的渴望，许多人都希望汽车能变得更快更富驾驶乐趣。于是，一款追求简单与直接驾驶乐趣的车型应运而生，并取得了巨大成功，它就是高尔夫GTI。它脱胎于当时已经赢得广泛市场认可的紧凑型两厢车高尔夫，搭载了1.6L四缸发动机，配备的博世燃油喷射装置可使发动机功率达到惊人的110马力，最高时速182公里，被当时的人们奉为迄今为止最快的大众汽车。也正是这套汽油喷射装置使这种高尔夫与大众其他化油器车型区别开来，成为大众公司最早装备汽油喷射发动机的车辆。

为运动而生，是高尔夫GTI诞生的宗旨，使第一代GTI成为了划时代的车型，给当时的人们，尤其是年轻人带来了无穷的驾驶乐趣，并在接下来的30多年间取得了辉煌的成就和非同凡响的品牌号召力，同时也为此后的每一代GTI提供了最为优异的运动、设计和品质的属性基因。35年来，高尔夫GTI不断挑战运动性能高峰。时至今日，这款融合了大众品牌DNA精华的高尔夫家族顶级性能版本，已成为全球170万GTI车迷崇尚运动驾驶乐趣、彰显个性自我的精神象征。这正是GTI与其他运动型轿车最根本的区别，也是其最为有力的竞争武器。

风格造型动感有力
我们要的是一辆富有强劲力量的汽车，一款具有GTI一贯简洁清晰的设计概念的汽车。被誉为21世纪最出色的汽车设计师之一的Walter de Silva赋予了高尔夫GTI极具视觉冲击力的动感造型，其经典的运动元素就像让人亢奋的荷尔蒙一样，注射到高尔夫GTI的血液之中，使其无时无刻不以运动姿态待命。

国产高尔夫GTI与第六代高尔夫在外观上非常相似，但雾灯和侧向进气口的设计更加粗大，和运动型保险杆一起组成了一张普通高尔夫所不具备的更具杀伤力的面孔；二者在车身尺寸上也非常接近，但为了降低重心进一步提升操控性能，高尔夫GTI在离地间隙上降低了10mm。能够稳定增加进气量的蜂窝状格栅，造型夸张且霸气十足的战斧式大尺寸轮毂，大幅改善了车身空气动力学特性的宽大后扰流板等等，它们的存在不仅仅是作为GTI的独特身份标识，还在一定程度上提升了车辆的动力性能，降低了行驶中的风阻系数。

而醒目的GTILOGO，象征着挑战极限的红色装饰线，也都作为GTI独一无二的元素，时刻刺激着人们的运动神经。除此之外，漂亮的双侧镀铬排气管，红色制动卡钳，以及大尺寸刹车盘等遍布整车的空气动力学套件和赛车风格内饰，无一不突出了GTI的运动属性，也为其确立了无法模仿的狂野气质，大有运动王者，舍我其谁的气势。

激情驾驭勇往直前
高尔夫GTI标配了2.0TSI发动机与6速DSG双离合自动变速器，最大功率147kw，最大扭矩280N.m。由一台200马力的2.0升涡轮增压缸内直喷发动机推动这样一辆紧凑的小车，其性能可想而知，不仅能帮助GTI在7.1秒内完成0-100km/h的加速，还可实现235公里/小时的极速。这就是国产高尔夫GTI的另一大武器，操控的速度与激情。

优秀的操控特性离不开出色的底盘。和普通版高尔夫相比，高尔夫GTI的运动型底盘不仅调低了10mm，并且前后悬架减振器阻尼特性，螺旋弹簧刚度以及前后稳定杆的强度都得到增强，使其有着更好的车身刚性，过弯时有着更有韧性的支撑力。XDS车辆动态电子差速器让GTI有了更好的牵引力输出表现，转向不足的情况不再出现了，加速对转向的影响也完全不见了，GTI的牵引力表现就像是四驱车，而转向的感觉更接近后驱车，特别是在湿滑的地面上，XDS对安全性有极大的帮助。而大尺寸的刹车盘提供了极其优异的制动性能，为驾驶者的极致速度提供了更安全的保障。
坐在GTI的座舱里，不断提高的肾上腺素和风驰电掣的快感，很快就会将每一个熟练的驾驶者变成出色的赛车手，在GTI的召唤下不断勇往直前，为速度而战，也为荣誉而战。让我们共同期待着这款运动王者之车的驾临！