那么首先一个问题是，什么是刹车优先系统？它有什么用？

　　简单来说刹车有限系统就是将刹车踏板的反馈信号作为优先级最高的信号来处理，当多种信号同时发出时，车载电脑优先处理刹车信号。最简单的例子就是，当油门和刹车同时踩下时，车载电脑会选择执行刹车信号，而忽略掉油门信号。

　　这个看似简单的系统实际上需要将车辆油门和刹车传感器的信号汇总后传送到车载电脑进行处理，电脑会根据设定好的程序将信号分析处理后屏蔽油门信号喷有泵断油。如果车辆的发动机电脑、刹车电脑等没有整合到一个系统中统一执行命令，这就会使各部件之间发生冲突。欧洲的交通安全法规已经将刹车有限系统作为车辆上路行驶的必须条件而强制规定。

　　通过调查，目前市面上配有刹车优先系统的车型中几乎都是欧系、美系，当然也可能是因为调查范围有限，而存在没有覆盖到的车型。而且调查中也发现，一些虽然是欧系品牌，但是属于国外市场早已淘汰而在中国市场经久不衰的车型也没有刹车优先。