如果说荣威550只是车辆个体的数字化，那荣威350就是群体的网络化。从号称“全数字化轿车”的荣威550开始，上汽荣威在宣传诉求点上开始突出科技色彩，新推出的荣威350继续这一路线，打出3G概念。而被誉为“全时在线轿车”的荣威350，近日已在郑州现身。

    究竟荣威350是借着眼下炙手可热的3G概念增加人气？还是荣威独特而鲜明的品牌属性进化升级？带着种种疑问，让我们一同来目睹下河南第一辆到店展车—荣威350D讯豪版。

    造型工艺

    先撇开荣威350“3G”理念不谈，毕竟消费者购车看重的是实用性，我们先来看看作为一款紧凑型轿车，350能获得多少分。

    荣威350轴距为2650mm，车长4521mm，这是一个标准的紧凑级轿车的尺寸设计，相比起轴距达到2750mm的荣威550来说，更加紧凑的车身应该让荣威350显得更加具有活力。从荣威350的外形设计上看，显著的比前两款荣威车型更加时尚，称之时尚前卫应该不为过。

    荣威350的前脸保留了荣威的家族风味，但是设计上还是有不小的突破。相比荣威550的风格，这款车显得更加简练。荣威350的前进气格栅与荣威N1概念车一致，采用飞翼式设计。发动机盖上两条盾形的线条不仅让前脸看上去更加动感，也为荣威350制定了一个基调，飞翔的曲线流动全身，搭配的很协调，让整车获得了一种灵动的气质。
 

   前大灯依然是惯有的双圆形，采用锐利的精钻式设计，看起来更具活力，还有一丝丝韵味。下格栅和雾灯连为一体，显出开口的幅度非常充分，也表现了一种动感的特质。

    略有遗憾的是，荣威350的外后视镜并没有集成转向灯功能，侧转向灯位于前翼子板，不过造型设计却同样精致。

    从侧面看，荣威350仍然保留了传统三厢车的设计理念，并没有像类似名爵MG6那样打破常规的思路，整体感觉中规中矩，只不过在尾部收紧的比较多，凸显了一些运动氛围。一条犀利的腰线从前面直通车尾，看上去很有味道，上挑的腰线走势，也让车身更有冲击力。

    尾灯的设计似乎是在和前灯相互融合，造型有异曲同工的感觉。分体式的设计更显几分运动气质，但缺少了N1概念车上的LED灯组，可能会让一些消费者感到遗憾。

    值得一提的是，荣威350的尾部除了配备三点式倒车雷达探头意外，还配备了一个摄像头，可以实现倒车影像提示功能。另外，高位刹车灯和后雾灯也是这款车的标准配置，大大提高了行车的安全性。

    宽大的五幅轮毂经过了特别设计，显得很大气，不过其实还可以设计的更前卫一些，来配合整车的动感理念。

    荣威350的内饰以简洁大方为主基调，没有太多标新离异之处，布局简约合理，用料和质感都不逊于合资品牌车型，虽然仍旧有一定的塑料感，但是紧密的装嵌工艺和按键质感值得肯定。

    仪表盘反倒显得没有荣威550上的那么前卫了，但是却更加大气明快。速度表采用数字显示，和行车电脑显示整合在一个屏幕上。旁边用两个弧形的白格条来显示水温和油量，官方的说法是表现出一种隧道的意境。

    荣威350的中控台操作区都集中在上半部分，按键的设置也不多，这主要得益于大型彩色触摸屏的功劳，这种设计带来了整个内饰简洁的氛围。彩色屏幕包括导航系统和DVD等视听娱乐系统，还包括DIVX和蓝牙的支持。

    另外，这款车荣威350配备了电动双模式开启天窗，可以通过前排阅读灯处控制。虽然这款天窗采用深色玻璃设计，但仍然可以让内部空间更加明朗。不过，荣威350的天窗看上去尺寸稍有偏小，也许是为了安全方面考虑。

    在荣威350的四个车门下方都提供了迎宾踏板，这也一定程度上提升了整个车辆的档次。

    安全方面，除了常见的ABS+EBD系统外，还标配了CBC弯道制动控制系统和BA辅助制动系统，另外，6个安全气囊和TPMS胎压监测系统更是同级别车型上不多见的装备。

    收紧的车尾让荣威350的后备箱开口显得有些小，实际上458升的后备箱容积还是不错了，纵深也比较充足，只是拿取东西时会稍微麻烦点。

    再来看一下荣威350上新配备的1.5L发动机，这款发动机是经过全新设计的，最大功率可以达到80千瓦，扭矩则可以达到135牛米。这款发动机采用VTi多角度连续可变正时技术，而具体这款发动机的性能表现如何就要等以后的详细评测才能得到一个最终的评价了。

    与发动机相匹配的为4速自动变速箱，提供了1、2档档位锁定功能，在自动变速箱换挡杆的旁边还有一个三种不同模式的切换按钮，从图表上看，应该是[E]经济模式、[S]运动模式和雪地模式。

    以上这些，都是我们在选择车型是关注较多的内容，350在这些方面不乏亮点，符合国人审美的造型、主流的动力配置、宽敞的空间和相对丰富全面的配置使350看起来竞争力十足，仅作为一款普通轿车而言已经具备较高的吸引力，但是别忘了，它还是一款“3G”轿车。

    虽然在拍摄过程中，销售人员对3G轿车的功能和具体概念并未做详尽的演示。不过，在简单的沟通中，我们也对“3G”概念有了些初步的了解。

    3G网络互联概念是荣威350上市推崇的最大亮点。其实这项功能就相当于给荣威350装上了一个可以随时随地上网的3G无线功能，可以从一个无线终端中提取各种网络信息，也可以将自己的信息上传到无线终端中供其他荣威350的车主分享。

    当然这些功用到底实施情况如何目前还是个未知数，总之荣威为350打出了这样一个超前概念的卖点，还是非常具有吸引力的，荣威350的宣传口号是“全时在线轿车”，应该就是由此系统而来吧。至于车载3G终端所具备的功能和细节、产品的配置和参数以及价格等悬念，这个问题只有等到北京车展上才能揭晓了。

河南旭致汽车销售服务有限公司

电话：  0371-61271111

地址：  郑汴路116号（中博汽车广场）
 
网址：  http://www.roewehnxz.com/