“挑战美国邦杜兰特赛道 问鼎前驱王”－2010别克S弯挑战赛郑州站落下帷幕，经过两天激烈的角逐，隋子红和苗金亮分别以34秒60和35秒49的成绩问鼎英朗组和新君威组冠军。他们将与来自全国各地的另外56位“弯道达人”一同前往美国邦杜兰特赛车学校，接受专业赛车技巧培训。

   

          英朗组和君威组冠军选手

   
 
    活动当天接近千名观众莅临现场，赛场上演绎了一场精彩纷呈的“飙车”大戏。弯道高手们悉数登场，一展身手，显示了精湛的技术。在面对由多个连续弯道组成的“魔力环形立体赛道”时，选手展现出了令人称奇的表现，精准的过弯、迅猛的直线加速、穿过隧道、通过长坡桥，畅快淋漓地体验了一把现实版“速度与激情”的驾驭感受。

    赛后，参赛选手纷纷表示，今年的赛道相比去年进行了升级，加大了对抗性，比赛更加惊心动魄。参赛客户隋子红最终获得了英朗组冠军，他表示：“我对自己今天的表现非常满意，而我更加满意的是我的座驾，可以说我被Turbo家族的车所折服了。” 他说，座驾的精准操控以及爆发出来的卓越动力给他留下了深刻的印象。另外，这次比赛采用的环形立体双赛道也让比赛更加真实和刺激，两车虽然走的路线先后顺序不同，但你追我赶的那种竞技状态让他很兴奋。

   

    面对如此专业赛道的挑战，别克派出的比赛用车是Turbo家族中的两员悍将。新君威2.0T在2009年在“S弯”比赛中声名大噪，凭借超越同级的澎湃动力和动感在握的精准操控乐趣，得到了广大参赛选手的一致好评。另一款则是市场热销的五门轿跑车英朗XT1.6T，它集成当前尖端的涡轮增压技术，全新装备的1.6T涡轮增压发动机，可爆发出135kW最大功率，升功率达到破纪录的84.4kW/L。

    别克Turbo家族凭借双流道涡轮增压、中空钠冷排气门、铝制进气歧管、薄壁轻量化设计、电子节温器等多重前沿技术，实现了全系产品升功率超过80kW/L的强悍性能，打造“低排量，大功率，高扭矩”的动力输出，也为本届S弯比赛源源不断的提供着澎湃的动力。

    2010别克S弯挑战赛郑州站已经完美落下帷幕，相信这场刺激与惊险同在的挑战赛，会为到场的每一位嘉宾留下深刻的印象，让客户在激情挑战的同时，亲身体验到别克产品的精准操控和强劲动动力，进一步奠定别克Turbo车型在消费者心目中前驱车之王的地位。

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