了解速腾的人都知道，速腾跟世界杯有着不解之缘！2006年世界杯在德国举行，同年4月，作为德系高性能轿车代表的速腾在国内上市。四年后，同样是一个充满激情的夏天，史上最年轻的德国队凭借日耳曼战车的原汁原味，在南非初次亮相即以4-0完胜澳大利亚，接着四分之一决赛以4-0完爆阿根廷挺进四强，欢欣鼓舞的速腾车主——S族头一次觉得世界杯如此美妙。
    自6月中旬始，速腾S族每晚至凌晨端坐在电视机前守候一场又一场精彩的世界杯比赛。本届世界杯德国队表现十分出色，所向披靡的顽强斗志、酣畅淋漓的战术配合、扎实细腻的娴熟脚法以及对足球运动的执著痴迷让每一个球迷都为之顶礼膜拜。“德国人向来以严谨务实著称，他们将这种精神带到了他们制造的汽车上，沉稳、坚毅但富有爆发力，要不怎么把球队称为‘德国战车’呢？”身为德国队铁杆球迷的速腾车主林建用专业术语解读了自己爱车：
    时尚动感的外形——前锋
    前锋，既是球队“隐形杀手”又是一道最靓丽的风景线，通常是一只球队的“门面”，如马拉多纳、贝利、罗纳尔多、C罗等。人们往往通过前锋来评判一只球队的“星相”，然后决定自己的归属。现代足球中，前锋又细分为好多类型，一般来说，有如下几种：中锋、边锋、影锋等。  
    速腾继承了大众汽车优雅、精致的设计理念，整车简洁明快、富有活力，体现了时尚、大气、洒脱和轻快。车身侧面流畅利落的腰线，动感却不失优雅，勾勒出行事果敢的作风；圆润饱满的车身造型、现代感极强的前大灯，充分展现了速腾“天生射手座”的外在形象。
    7速DSG双离合变速箱——边锋  
    边锋，顾名思义，相对于中锋，边锋的攻击重点在球场的左右两个边线活动，策应中锋，互相配合以取得进球。一般来说，他们都有自己某方面的特长，比如速度快，或者突破和过人能力强，又或者传中球落点准确等等，能够将对手玩弄于股掌之间。  
    速腾搭载的7速DSG双离合自动变速器，是全球最先进的变速箱。这款DSG变速器由于采取了7个前进档和1个倒档，使它兼具自动档的平顺舒适和手动档的低油耗优势，能够将加速性能发挥得更加淋漓尽致，给驾驶者带来近乎完美的操控感觉，充分满足驾驶者对经济性、动力性和舒适性的要求。 
    1.4TSI发动机——前腰
    前腰，一般被称为是攻击的中枢，大部分的进攻会经由他进行策划，是球队的大脑，也是所谓的指挥官。其特点使球技出众，传球控球射门无一不精。
作为“小排量、大作为”的代表车型，速腾搭载的1.4TSI发动机排量只有1.4升，属于小排量发动机，但由于采用了涡轮增压和缸内直喷技术以及轻量化紧凑型的设计，使得它的动力性能大大提高。在5000转时，其输出功率即达到最大值96KW；在1750～3500转的宽转速范围内，输出扭矩达到最大值220N•m，非常适合在城市和高速道路上使用。
    ESP+EPS——后腰
    相对于前腰，虽然后腰也经常参与进攻，但其主要工作需要是放在防守上。一般由防守能力强，善于卡位和抢断的选手担任。后腰是后卫前面的最后一道屏障。突破了他，你就可以挑战对方后卫的防守能力了。
    速腾拥有同级别车中率先采用的EPS电动随速助力转向，可随车速调节助力，操控轻便、精准灵动、省油无噪音，能够提供精确的路感；ESP电子稳定程序使速腾在同级别车中遥遥领先，它提供了如防抱死制动系统、附着力控制器、液压制动助力装置等其他更多的安全部件，功能更为强大，使车辆在各种状况下都可以保持最佳的稳定性，为驾驶者提供卓越的驾驶主动安全性。
    独立悬挂设计——中后卫
    中后卫，稳健、强壮的代名词。突破犀利，防守稳健，是防守体系中的重要一环。中后卫一般有以下几种，一种善于盯人，给对方的主力攻击手来个死缠烂打，让你进不成球；一种是拖后中卫，就是在其他防守队员失去位置后进行保护补位的最后一个防守者。其特点一般都经验丰富，判断力强，善于提前判断球的去势和对方的作战意图；最后一种就是全能型，能做盯人，也能做拖后。
    速腾独有的四轮独立悬架设计，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，使其拥有良好的通过性和耐久性；出色的底盘系统确保车辆在任何条件下都保持极好的附着力和精准的方向感；同级别车中最厚的底盘装甲为2mm，能更有效保护底盘，防止路面差的情况对发动机的损伤，同时起到降低车内噪音功能，让驾乘者全身心体验驾驭的乐趣。
    安全车身+激光焊接——守门员  
    守门员是一队之中举足轻重的关键角色，同时也是最后一道“屏障”。他“静如处女动若脱兔”，能挽狂澜于既倒扶大厦之将倾，在球队命悬一线时果敢出击并确保城池不失亦可转瞬之间将来之不易的胜果拱手相送。所以，对于每一支球队而言，守门员是特别重要的，地位堪比“门神”，它最为强调的就是安全、安全！ 
    速腾全系拥有同级车中最安全车身：超过60％的车身材料采用超高强度和高强度钢板，具有极高的机械安全性；此外，速腾拥有在同级车中最长的长达33.2米激光焊接缝，其中最长的激光焊缝位于顶盖处，1.6米长一次焊接成型，保证了其整体尺寸的精确性、车身强度和刚性。焊接质量精良，给安全提供了强有力的屏障。  
    对坐骑一番解读之后林建意犹未尽：不少人认为德国队进军四强是凭借进攻方法的改变。在我看来，德国队的团队精神才是他们一路过关斩将的制胜法宝。你看场上的11名球员就好比车上的大大小小零件，组合在一起就是无懈可击的一个整体。每个人各司其责，相互间娴熟配合，他们在战场上只有必胜的信念和无坚不摧的意志，这或许就是“德国战车”赢得敬意的不二法则，而这恰恰与具有德国纯正血统的速腾品牌精神内涵异曲同工。
    世界杯激战正酣，尽管德国队0:1惜败西班牙未能挺进总决赛，但“德国战车“的意志品格已经被世人领略。同样，作为德系车的代表，高性能速腾没有理由不凭借品质继续赢得消费者的青睐。