近期我们整理了近千位车主的用车感受，希望通过大量和悦车主的亲身体验，来帮助大家更真实地了解和悦的性能特点。

买车“脸面”是首位

    从和悦广大车主交流中得知，许多车主购车的首要原因是和悦漂亮的外形。由于和悦外观线条优美、精致优雅，众多车主将它称为家中的“小3”。成都的一位车主表示，自己的车无论开到哪都会赢得赞赏，“车就像自己的脸，开着和悦出门回头率特别高，自己感觉特别骄傲。”看来“宾法十年最美车型”的称号名副其实。

    据了解，江淮和悦的外观造型融入了京剧脸谱、雕塑等中国传统元素。小编从多角度打量和悦，觉得它的外观的确非常大气、腰线也很优美，非常符合国人的审美观点。南宁的一位车主对和悦外观的评价说：“外观大气、车身漂亮、造型性感，尤其是尾灯‘红唇’特别诱人！这种美只可意会，不可言传，也许这就是国际著名设计师们设计的独到之处吧。”

    在内饰上和悦的设计也是别具匠心，配有智能自动空调、防眩目内后视镜、真皮座椅等，大大提高了车的性价比，“人性化设计”是众多车主们对它的评价。但美中不足的是和悦的内饰做工有些细节与合资品牌相比，还有提升空间。重庆的一位车主说：“车子的做工不错，但一些小的细节影响了整体的美观。总的来说和悦很不错，价格也很贴心，自主品牌还很有发展前途的。”

家用车舒适性很重要

    江淮和悦定位于家用、商用两种用途，在家用轿车的舒适性、空间性上，和悦的表现也很不错，它配有双安全气囊、电动外后视镜、后除霜装置、四门电动等等，相当于用中级车的价钱买高级车的配置，对老百姓来说真的挺实惠。十堰的李先生评价和悦说，在细节上的设计很人性化，车内的手套箱、烟灰盒等让驾乘者感觉非常亲切。“车子内部空间很大，坐进去感觉很敞亮，一点也不憋闷。而且内部的设计也不错，像空调的出风口啊，双层的手扶箱啊什么的，非常人性化。”

    与市场上同级别车型相比，和悦在内部配置上有相当大的优势。它给驾乘者带来舒适便利的同时，还能带来愉悦的驾乘感受。但是也有车主反映和悦的自动空调不够理想，郑州的一位车主说：“有时候开车想叫它吹热风的时候，它也要从吹凉风开始，这点不够好。” 对此，江淮乘用车市场部负责人表示，要将和悦打造成市场的一款畅销车，乃至经典车型，前期用户的这些意见和建议非常重要。我们也会在后期的生产研发中不断提升，力争让和悦尽善尽美。

安全驾驶操控力是关键

    我们曾在江淮4S店了解到，江淮和悦的发动机采用的是1.5L发动机，最大功率及最大扭矩分别达到76Kw/6000rpm、130Nm/4000rpm，最高车速可达190 Km/h。通过对多位车主的采访，可以确认江淮和悦的油耗控制的不错，具体使用时每百公里油耗还不到6升，广大车主们对其表现还是很满意的。

    在硬件上车主们普遍反映和悦的操控性较好，尤其是刹车，无论是急刹、点刹还是长缓刹，都能实现平稳停车。宜昌的一位车主在接受采访时说道：“在一次急刹中，ABS介入的相当柔和，我几乎没有感觉出来，不过车确实已经稳稳的停住了！”同时有许多车主反映和悦手动挡的换挡吸入感强，但是在3档降2档时有点涩。对此，江淮市场部负责人表示，和悦变速箱的调教，还在不断改良，相信这个操控舒适性的问题，造成的不适感会越来越小，直到消失。

    除了以上提到的优缺点之外，车主们还普遍反映和悦的抓地性能较好、内部空间比较大等。同时也有车主抱怨和悦的产品谱系还是不够多，自己的一些配置需求，没有合适的款型符合。不过这个问题，现在已经逐步解决了，记者从江淮厂家得到信息，和悦天窗版新车——和悦尊逸版即将上市，大连车展上将会展出。

    作为一款上市不久的车型，和悦顶住了来自合资品牌以及自主品牌的巨大压力，销量不断增长。它优美的外形、宽大的空间以及人性化的设计理念，赢得了市场与消费者的信赖。相信，随着和悦车系的不断完善、消费者口碑的确立，和悦的发展前景不可小觑。