全国车市表现比较理性，除了北京出现加价销售的情况之外，只有豪华SUV还在玩着加价提车的游戏，大部分合资品牌车型的终端价格都保持稳定。拿奥迪Q5来说，已经排队到明年下半年，好多4S店已经不接受订单了，急着提车的消费者只能加价，更多的理性消费者会根据自己的需求调整购买对象。

    虽然没有豪华SUV加价购车的疯狂，中高级城市SUV市场同样门庭若市。在本田、丰田、现代等知名合资品牌4S店，记者看到前来看车、购车的消费者都非常多。北京现代4S店的一名销售经理表示：“一年之中多款SUV新车型上市，选择空间比较大，而且年底购车还比较便于规划自己的理财计划。有的顾客倾向于一次付全款，有的顾客则更愿意让存款稳定增长而选择贷款，像途胜只需要几万元首付就可以开回家，手续非常简单轻松。我们这一周已经卖了8台途胜，消费者对这款车非常看好”。

    豪华SUV加价提车的原因是供应量一时无法满足消费需求，与豪华SUV相比，价格更加合理的中高级城市SUV则是凭借较高的质价比使得消费者心甘情愿掏腰包。经过调查记者发现，SUV购车者比较关注的要素可以归纳为两个：面子第一、实惠第一。当然消费者需求差异化，对面子、实惠的排序有所不同，但这两点都非常重要。

    记者在采访的过程中，遇到了前来提车的阮先生。阮先生告诉记者：“我不是一个爱慕虚荣的人，但是买车还是要买外观好看的，不仅自己看着舒服，开车去也不至于被亲戚朋友’鄙视’。像我的这辆2.0手动豪华型的途胜，银色加黑色双色车身，车身线条简洁、硬朗，再加上车顶行李架，整车的力量感十足，越看越好看，符合都市人群对SUV的审美。这车我打算开五年左右，预计五年之后这样的外观设计也不会过时”。

    CR-V、途胜、RAV4都是上市多年的城市SUV中比较有代表性的车型，几款车都很“实惠”，动力足、油耗低、空间大。比较起来，途胜是质价比最高的城市SUV车型。搭载β－DOHC CVVT发动机，采用了CVVT连续可变正时气门技术，最大功率可达104kW/6000rpm，最大扭矩达到了184N.m/4500rpm，动力性能和燃油经济性在同级车型中较为突出。

    车主小陈有一辆2.0时尚天窗版的途胜，根据他的测试，在燃油指示灯亮后加100元93号油（6.94元/升），车速在60—80公里/时左右，能够跑150多公里，这样算下来，大概百公里9个油，应该算是比较省油的SUV了。

    途胜比逍客、CR-V等一些车型在空间上更加宽大，2630mm的出色轴距带来的是良好的乘坐空间，前后排乘员的腿部空间均能有很好的保证。行李舱也足够大，婴儿车、高尔夫球杆、烤炉等大小物件都可以放进去，完全能够满足全家人出行的多重需求。

    从历年的销售数据来看，12月甚至高于有“金九”之称的9月，是每年汽车销售量最多的月份。有计划在新旧年交替之际改善生活品质的朋友，不妨及时出手。