大河车网转载:作为一款上市已经5年的A级轿车，在中国市场俨然已经进入了销售周期的末端，但从销量来看，又是车坛常青树。今年8月，速腾销量为12082台，同比增长22.1%，1-8月累计销量为85179台，同比增长13.4%，月均销量超过万台，为10647台。速腾是中国A级车市中少有的能在上市5年后依然月销过万的车型。

    由于速腾销量的坚挺，8月的一汽大众也交出了一份精彩的成绩单，销量达到9.29万台，同比增长10.2%，1-8月累计销量为66.1万台，同比增长17.7%，继续位列中国乘用车企三甲，遥遥领先第二集团车企。速腾出色的销售业绩，不仅仅是一汽大众品牌的先锋，也是一汽大众品质的代表。

    德系车素来在中国市场有着较高的人气，不仅仅是因为进入中国市场早，还因为车型品质过硬，技术强势，安全与操控性强。客观地说，是大众开创和引领了中国的好车时代。作为曾经的明星车型：宝来的继任者，第五代车型速腾在宝来的基础上做了许多改进，采用了全新的PQ35平台，全新的发动机、采用激光焊接技术及12年防腐双面镀锌钢板车身，6档Tiptronic手自一体变速器与DSG 7档双离合变速器，ASR牵引力控制系统、EDL电子差速器、MASR发动机力矩控制系统等，同时又提高了操控、安全性与工艺，因此在车型竞争力上就成为了A级车市的标杆。

    很显然，速腾能在5年都保持热销的态势，与强势的产品竞争力所分不开，尽管一汽大众有着“慢热”的缺点，但旗下的产品无论从技术还是从设计、工艺、安全、操控这几方面来看，都有着独具一格的优势。曾经有人说过“技术过剩”，但就是这种“技术过剩”，保障了速腾的品质，带动了竞争车型的研发和提升，即便是如今5年之后的A级车市场，速腾的技术实力与科技配置依然走在市场前端，这也是为什么在5年的时间里，速腾都是车坛销量的常青树。

    实践检验真理，时间验证一切。我们不得不佩服当时大众的高瞻远瞩，技术实力永远是竞争中不可或缺的一把利器，那些曾经的反对和质疑声早在时间和销量数据的镇压下被这把利器挥砍得无声无息。而对速腾充满抱怨的竞争对手，也在销量数字面前默默地低头，面对这样一款标杆而又常青的车型，他们又不得不无奈。

    即便是销量如此坚挺，速腾换代的声音却早已从坊间传出，尽管没有一汽大众的官方消息，但我们依然可以从国外网站上了解到新一代速腾的相关情况。全新的设计，更高技术的应用，丰富的配置与更强势的发动机和底盘都是未来第六代速腾的卖点。从笔者了解到的信息看，一汽大众或许将在2012年初引入第六代全新速腾，并在成都生产。无论是品质还是技术，又或是安全和操控，第六代速腾会在现今第五代的基础上再拔高一个层次，或许这对于竞争对手来说又是一个惨痛的消息，而我们依旧可以相信，新一代速腾，又将会是中国A级车市场的标杆和常青树。