还记得哪是一个风和日丽的周六早上，吃过了云吞西施的云吞面后，就驾着一台昌河小面奔向4S店，记得那个周六比以往来得早一些；把车停好，就直奔威志的展台；一打听价格要5.9左右（忘记是什么版了）；坐在前面感觉不错，各设备的手感也OK，但一从当一坐在后面，我就马上放弃了，连我这样1米7不到的人坐在里面都觉得空间陕窄，叫我如何爱你，再说我也不喜欢现款的前灯造型，别怪我坦白，像哭着脸的小孩子，如果4万多也可以考虑一样，这下要5字头，想说爱你不容易。
    可能销售也知道我不太喜欢威志，就介绍了威乐（好像是夏利2000改个名字），车倒是不错，但价格更不错，我直接跟销售说，预算不够！（大家都是做销售的，没必要婆婆妈妈的）后来销售又跟我介绍威志V2.说也是跟威志一样，都是丰田的技术，全包下来4.99还送一大堆东西，听得我有点心动，于是拿出驾证给他登记 一下，在4S的院子里开过一下，档位清晰，方向盘也轻盈，自己当时还真的以为在开飞度。对V2还是挺满意的，但回来跟家人商量过，突然弟媳妇抛了一句，这车怎么那么像玩具车？（我想信她的话应该能代表时下大多MM的想法）。
我这车本来70%的因素就是用来泡妞的，听她这一样，买了也白买，只能落花有心随流水，流水无意恋落花！
    离开一汽之后，就来到了长城的4S店，里里外外都是摆着一堆C30,哪气势逼人得牛B到快不行了；去到刚好遇到也看C30的小伙仔，估计年龄差不多，又是同姓；聊起来也蛮投契的；我俩都要求试驾，办好试驾手续后，销售见我俩比较有诚意，还特意允许我们出外面公路试驾，一开着C30，那就感觉到三菱的技术不是吃斋的，那操控和发动机反馈回来的感觉，还真是一个舒服了得；怪不得每月都能俘虏过万同胞的心；虽然它的配置和操控都是上乘之作，但隐约不爽的就是觉得他的内饰用料还是差一点，用点评流行语来说：这车塑胶感有点强；可能这个价位的车也就这样吧！试驾回来满心欢喜的跟销售谈价格，原来以为他的5.98基本型，节能补贴优惠3K,4S再优惠几K，6万4左右能拿下来，但4S说最低配是有价无市，有现车的最低都要6.68万、而且优惠也只有3K节能补贴；全节下来就7万5左右，如果我有7万5我为什么不选合资的车？此时长叹：我本将心向明月，奈何明月照沟渠！
    看得第三辆车是一星期过后去看的新赛欧；那是记得在一个炎热的下午，那天见完客户早了点路过雪佛兰的4S店，那就顺便进去讨杯水喝（这是我进去的诱因）；看到临时展厅里摆着一台银色的三厢欧欧和一台两厢银白色的OO；可惜临时展厅太拥挤了，将欧欧和科鲁兹，科帕奇这些大车挤在一起，就显得像个小孩，真的应了一分价钱一分货；（其实第一次看OO的现车是在沃尔玛的展厅里，深蓝色的外观一下吸引我，再按一下车面，也算结实；内饰也有现实感；但没进车内感受到）；今天亲临现场,进去坐过，虽然没有日系车的舒适，但也不失大体，最惊喜的后排空间，基本在此级别的车中能进三甲；里面的用料虽然是低档的塑胶，但用了凹凸处理也提升了一个档次；而配置的确像论坛上的人说，能省的全省了，用句调戏的话说:把能省的都省了，车子都没那么容易坏，只要发动机和空调没事，那就好了！而通用车系的耐用性和老赛欧的表现又为它减去不少印象分；即然不能当场决定，哪就找多两个竞争对手PK吧，算是在矮个仔里挑高个子了；
    第一个强大的对手就是菱悦的V3；坦白说，在赛欧出来之前，我的梦想家轿就是菱悦V3；三菱老蓝瑟的总成，再加上一个比较流行的外表；的确在我心中长期占据第一家轿的地位（那里仅限于网上对它的认识）终于有一天有机会进入4S店试驾我的梦想家轿；试的就是5.78万的幸福版，还有3K的惠民补贴；如果4S再优惠多少，全车下来应该 6万5左右能拿下来；一打听价格，顿时心情就像杨白劳见到黄世仁一样拔凉拔凉的；4S居然自己加价3K，还一分不让利；这样说，把惠民的3K自己车行吞了，还一分不让；这已经让我很不爽，再试驾V3，无可否认这是款好车，操控、空调、外观都不可挑，唯一不足的，关门声音很单薄（铁皮薄、隔音不好）；我问4S销售能不能便宜点，他说基本上只能优惠2K内；“这个年头连外资车都动不动优惠过万，V3凭什么只优惠一点，你可以选择牛气，我也可以选择不卖”这是我跟V3销售抛下的最后一句话！之后就成了襄王有心，神女无梦！
    第二个强大的PK对手是：小车之王玲木的利亚纳；坦白说刚开始真的忽视利亚纳的存在，街上跑的小利不算多，外表也不算特出，见了也没有很深的影响，主要是我第一次了解利亚纳的时候，还是装着1.6的黄金排量发动机，价格也上了8万；但后来在跟小学同学聊起要买车的事，他吐血推荐利亚纳，而且从他口中得知现在的利亚纳也就7万能全包；再深谈下去，哪车空间大、做工精良（好像所有小日本的车的评介都是这个）、经久耐用；我一听到哪消息，恨不得马上飞去铃木4S店，一探究竟；可惜当时是夜晚谈的，哪怕我有心去，4S都关门了；那只好第二天早上，就一早开着利亚纳的后妈生的昌河小面包车去看车；一进门啥也别说，直接去办手续试驾（革命前辈好像说过，没有调查就没有发言权）；。。。。。。（此去省略N个字）；5个人同时坐着车上，感觉很肉；空调还是够冷的，但动力不足（按道理如雷贯耳的K14B发动机不应该有这样的表现，但联想到这车本来是装１.６的发动机，只是因为卖的不好，就换１.４的来降低售价；那也只有这样了，鱼和熊掌只能吃一样），连超车的信心都没；此刻，优秀的做工、低廉的价格，硕大的空间与动力不足，外表呆板之间产生激烈的争执；定不下来，那找亲朋戚友再给点意见吧！
    最后一个出场的选手是：理念S1！刚开始还真的没考虑过理念，但身边的亲人大都开日系车，日系车用个７.８年都没坏那也是钉板板的事实，那这样好吧，那我再选多一个日系车，贴本田，丰田的标的车买不起，只能找一个翻嫁的二手货－理念S1；虽然身边有几个理念的４S店，但要车价便宜的就选一个比较偏的，那样才优惠大，我还记得那是一个不太好天气的周末，坐了公汽再坐个摩托车，终于到达目的地！老规矩，直接拿驾照试驾，坐上去开起来，有点老飞度的感觉（毕竟是老City的整容拉皮版），悬挂／操控／空调都不错，一切尽在预想得好；唯一不爽就是副驾的坑，要是脏了很难看；老实说第一次试驾理念的确好的出乎意料，那天我跟４S的销售第一次见就直接谈价格，因为之前在论坛上做过功课，（这里要感谢理念群的大森告之广州的理念团购信息）；我想广州能做到的价格东莞也能做，我开的价格是７.３全包（连卡都给销售去刷了），销售非要７.３８；就是这８００块的差距谁也让不了谁，可能我心里还有种不踏实这感觉，在经过漫长的３小时谈判后，最终都是无功而返。