大河车网转载：从2月上旬开始，新车市场上，以奔驰为首的部分豪华车价格大跳水。我们从市场上了解到，奔驰S级300降幅最高的时候达到了28万元，奔驰E级降幅在十几万元；宝马3系差不多有10万元的优惠，7系优惠幅度更高达10万-20万元；路虎揽胜极光年前还要加价5万-10万元，现在已经不加价了，路虎揽胜5.0L车型年前加价10万-20万元，现在不但不用加价，还能优惠10万元左右，路虎神行者二代3.2L汽油版优惠7万-8万元，路虎发现汽油版优惠5万-10万元；保时捷panamera出现了5万-6万元的优惠；奥迪A8的优惠幅度从之前的3-4个点扩大到了8-10个点，最高达到二十多万元。

   “因为欧债危机，这些大排量豪华车在欧洲卖不出去，全运到中国来卖了。去年中国进口车有100万辆，今年估计会更多。”从事进口车批发业务的吴先生说。

   现在卖车有点吃亏

    车价大幅下跌，让一些准备换车的豪华车主很郁闷。陈先生的一辆奔驰C280开了3年多，最近打算换车，去询了下价，被告知最多只能卖二十三四万。“年前还有车商肯出26万元收我的车呢，过了个年就跌了那么多，太不划算了。”陈先生说，他决定推迟换车计划。

    二手车商马宏告诉我，最近收车特别困难，收购价一下子跌了好几万元，很多客户心理上都接受不了，不愿意卖了。“前几天碰到个客户想卖奔驰S350，2009年上的牌。差不多车况的车子，去年年底我收过一辆，当时的行情是97万多，但现在最多只能出67万元。这辆车到现在还没成交呢，一下子少了30万元，客户接受不了，但是有什么办法呢，谁让新车跌得那么厉害。”马宏说，估计到二月底新车价格会止跌回升，那么三月份开始豪华二手车的价格也有望回到比较正常的水平。

    我从百优卡二手车公司、广成二手车公司了解到，最近大排量的豪华二手车成交量都很少。“尤其是新车降幅比较大的车，来卖的客户就更少了。”广成二手车公司的向总说。

    不过，元通二手车公司总经理助理蔡競说，过完年到现在，来他们这里打听价格的豪华车主倒是比平时更多，这个月的收购量也比平时多了三五辆。“可能和我们新成立了一个专门做豪华车生意的品牌部有关系吧。”

“   最近二手车生意简直没法做了，新车十几二十万地降，我都不知道该怎么给二手车估价了。”周二，专做豪华二手车生意的马宏有些郁闷地对我说。