大河车网转载：经过数十年的积累，眼下大大小小数百家汽车4S店已经密布成都。其中，城南有机场路和武侯大道两个极为成熟的汽车商圈，众多豪车品牌以及主力车商让这里已经成为汽车商圈的“高速路”；而城西则以独特的饮食商圈特色同样吸引了不少汽车商家入驻，已经形成了以羊西线为代表的“精品道”；城东曾经一度是汽车商圈的空白区域，然而随着新元素奥迪的进入，通海福特的旗舰打造已经形成了颇有影响力的新兴商圈。

    对于车商们而言，真正意义上的空白市场只留下了———城北。 2012年，随着城北道路改扩建的完成，成都的北门交通愈加便利，加上越来越多新楼盘的建成，这一商圈的潜力被众多成都汽车商家发现并开始挖掘。在这群“找北”的经销商队伍里，我们很难忽视申蓉这一本土品牌的在城北汽车园区的全面发力。 于2011年开始营业，选址于北新干道国际商贸城斜对面，毗邻北欧知识城的申蓉汽车城北园区，目前已入驻了通用别克、东风标致、通用雪佛兰、上海大众、东风本田、东风雪铁龙、长安福特等七大主流品牌。各家新店均依厂家全新标准建造，并在软硬件配置，销售顾问、技术人员的培训选拔上，都倾注了大量心血，只为将申蓉18年积累的经验带到城北，为让城北消费者享受更优的服务。

    据悉，大成都范围内，申蓉汽车已在武侯大道、武侯大道南延线、武侯大道武兴路、双流、温江、北新干线等区域建立了汽车服务园，目前旗下已有上海大众、奇瑞汽车、通用别克、上海大众斯柯达、东风本田、东风日产、东风标致、上汽荣威、进口现代、北京现代、一汽大众、通用雪佛兰、长安福特、东风雪铁龙等14大品牌，自成立，申蓉汽车的每一家店就秉持“专业、专注、活力、创新”的理念，经营管理着每一个品牌，每一家4S店，用悉心的服务和顶级的技术在蓉城汽车市场占据了重要位置。

    随着消费需求的不断增长，在供需关系的推动下，中国汽车市场日益成熟。早在几年前，便有汽车厂家尝试针对不同区域的用车、消费习惯制定差异化的营销计划，为谋求区域市场销量突破而推出区域化方案，集中优势资源各个击破。

    而当经销商的规模日益扩大，经营涉及多区域时，传统的“一锅端”运行模式必然难以兼顾各个区域消费者的需求，此时，借鉴厂家差异化运作的成功经验，的确为聪明的方式。像申蓉汽车本次的区域化百万补贴，突破了以往14个品牌旗下所有4S店统一行动的局限，在通过大量客户信息分析比对及市场调查后，针对城北区域消费市场的实际情况，制定精准的活动方案，有针对性的深耕市场。

    或许，这预示着，面对日渐成熟的汽车消费市场，经销商只有变换思路，重新布局，拿出更加细致、更有针对性的个性化服务，才能有的放矢，继而各个击破，最终赢得市场。