日前，法国雷诺汽车对管理层进行了调整。其中4月1日起，雷诺汽车现任亚洲-非洲区域董事长中村克己将担任公司执行副总裁，负责中国业务运营。其向雷诺COO卡洛斯·塔瓦雷斯汇报工作。中村克己现年58岁，为雷诺管理委员会委员，此前曾任东风有限公司总裁。据了解，中村克己上任后，雷诺中国总裁陈国章职位不会变化。陈国章负责的是进口车业务，届时中村克己到任后，陈国章将向其汇报，目前尚不确定中村克己会出任雷诺中国董事长。

    据了解，此前，雷诺汽车总部并没有针对中国区市场专门设置职位，这次安排具体人分管意味着雷诺汽车将中国市场提升到总部战略的高度。

    雷诺是目前唯一一个没有在中国拥有合资项目的乘用车制造商。在其进入中国市场的多年时间里，其曾多次与国产擦肩而过，这也使其错失了很多发展机会。2004年，雷诺汽车宣布了国产计划，但由于生产基地的选址之争一直无法确定，雷诺汽车从2005年被迫搁置了国产计划。随着中国跃居全球最大汽车市场，雷诺国产迫在眉睫。去年年底，雷诺-日产双料CEO卡洛斯·戈恩首次公开表态雷诺汽车国产的时间为2014年左右。而此次中村克己的回归，被看作是雷诺国产提速的信号。

    在雷诺规划的中国事业发展计划中，分为短期、中期、长期三部分。从最初年销量仅为894辆，到年销售5200辆，再到去年完成的24275辆、同比增幅达65%来看，雷诺已基本完成了其短期的在华发展目标。